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Le Journal de Montréal
Que l’on soit au secondaire, au cégep, à l’université ou même au parlement (rentrée parlementaire oblige), il est très difficile, voire impensable, de fonctionner sans matériel informatique.
Commençons par les imprimantes jet d’encre qui, dans le passé, étaient peu chères, mais très dispendieuses à utiliser à cause des cartouches.
Cette fois, les fabricants ont ces dernières années renversé la vapeur et proposé des modèles mieux conçus, dotés de solides et généreux réservoirs d’encre de grande capacité faciles à remplir. La réserve d’encre qui totalise deux ans est calculée en fonction d’un volume d’impression mensuel moyen d’environ 150 pages. Ayant ce modèle d’imprimante ET-2850 EcoTank à la maison depuis plus d’un an, avec une utilisation légère, les quatre réservoirs d’encre sont encore pleins aux trois quarts.
Du coup, les imprimantes à jet d’encre sont redevenues de bons appareils face aux concurrents laser. Et comme cet appareil est une imprimante multifonction, il intègre un numériseur, un copieur, une impression recto verso automatique et une connectivité sans fil ou par câble USB. (Tous les prix sont arrondis.)
Modèle C11CJ63202. Sur son site, Epson indique les prix en ligne chez Amazon.ca, BestBuy et Bureau en gros: entre 250$ et 330$. Également en boutique.
Si vous avez plus d’un enfant et que l’ordinateur familial est très sollicité, envisagez d’acheter un Chromebook. Très abordables, ils conviennent parfaitement à l’informatique de base de ceux-ci. Veillez simplement à le configurer d’emblée comme un appareil «enfant», afin de pouvoir contrôler les paramètres et les accès.
Il est aussi recommandé de fixer des limites de temps, de sorte que l’appareil s’éteigne automatiquement lorsque le temps est écoulé. Pensez également à interdire l’accès à YouTube, aux jeux vidéo, à tous les médias sociaux et à tout ce qui contient de la violence, en particulier sans la supervision d’un adulte.
Principal inconvénient: le manque de mémoire, surtout si l’appareil est très bon marché, donc n’hésitez pas à payer un peu plus pour de la mémoire vive et du stockage. Même si presque tout est stocké dans l’infonuage de Google, il arrivera un jour où les élèves auront besoin de mémoire et d’espace de stockage sur l’appareil.
Le volet canadien de la « Porsche Ice Experience » tiendra sa 15e édition en février prochain au centre Mécaglisse de Notre-Dame-de-la-Merci, dans le décor enchanteur des Laurentides.
Un dirigeant syndical qui est soupçonné d’avoir fait rénover sa maison à même les cotisations des travailleurs vient d’être réélu vice-président du Conseil provincial du Québec des métiers de la construction (Inter).
Le nouveau Volvo EX90, un luxueux VUS électrique à trois rangées de sièges dont le lancement en Amérique du Nord a été retardé d’un an en raison de problèmes de développement (des logiciels, en particulier), est victime d’un autre rebondissement.
Les Chevrolet Tahoe et Suburban, rafraîchis l’an dernier, sont maintenant en vente pour l’année modèle 2026. Ils représentent toujours deux des meilleurs achats de la catégorie des VUS pleine grandeur en raison de leur polyvalence, de leur valeur et de leur fiabilité prévue.
Pour sa deuxième année sur le marché, le Mazda CX-70 reçoit quelques changements, surtout du côté des modèles avec motorisation hybride rechargeable (PHEV), dont la technologie a été primée par l’AJAC mais la fiabilité laisse à désirer.
Le vénérable Lexus RX est de loin l’un des VUS de luxe les plus populaires au Canada. Avec un peu plus de 8 000 exemplaires vendus depuis le début de l’année, il représente environ le tiers des ventes de Lexus au pays et n’est devancé que par son petit frère, le NX.
Le web est rempli de créations dont le but est de répondre à ces questions commençant par « et si…? ». L’intelligence artificielle de nos jours facilite bien sûr les choses, mais il faut aussi souligner le travail de nombreux artistes du numérique, comme nous l’avons vu avec ces sept véhicules issus d’un univers parallèle.
Le magazine américain Consumer Reports vient de publier son nouveau classement annuel des marques automobiles et des modèles avec la meilleure fiabilité anticipée. L’exercice se base sur un sondage auprès de propriétaires et des données sur plus de 380 000 véhicules des années 2000 à 2025 (et quelques 2026) en tenant compte de 20 catégories de problèmes. Un pointage est ensuite attribué sur une échelle de 100.
Non, la Mazda3 ne se renouvelle pas pour l’année modèle 2026. La prochaine génération devra attendre encore, finalement. Si certains consommateurs seront déçus, la division canadienne de Mazda ne s’en plaindra pas, elle qui a vu les ventes de sa voiture compacte augmenter de 46% durant les trois premiers trimestres de 2025 par rapport à la même période de l’année précédente.
À l’occasion du début officiel de la production de la Dodge Charger Sixpack Scat Pack 2026 à l’usine d’assemblage de Windsor, en Ontario, Le Guide de l’auto a pu s’entretenir avec le chef de la direction de Dodge, Matt McAlear, pour discuter entre autres de ce nouvel ajout à la gamme.
La toute nouvelle Dodge Charger Sixpack 2026 à essence, que Le Guide de l’auto a pu conduire au Tennessee à la mi-novembre, a officiellement amorcé sa production aujourd’hui à l’usine d’assemblage de Windsor, en Ontario.
Le retour du V8 HEMI de 5,7 litres dans le Ram 1500 (et celui du V8 HEMI de 6,4 litres dans le Jeep Wrangler) pour l’année modèle 2026 a beaucoup défrayé les manchettes. Même s’il existe des options plus modernes et plus performantes comme le Hurricane à six cylindres biturbo chez Stellantis, de nombreux conducteurs restent accrochés à la mécanique à huit cylindres, notamment pour une question de son et de sensation.