
Le noir et le rose à l’ADISQ
Le Journal de Montréal
Sur le tapis rouge de cette 45e édition du Gala de l’ADISQ, les artistes de l’industrie de la musique ont surtout opté pour le noir, le tout vivifié de tenues parmi le nuancier de roses. Le complet était à l’honneur : ce dernier était vintage, personnalisé, porté à même la peau ou sous la vision de la relève de designers locaux. Voici un survol des looks à retenir.
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KING MELROSE
Il a stylisé d’une nouvelle façon le complet Nico Design qu’il portait lors du lancement de son album Soulman. Porté à même la peau, il l’a agencé avec un pantalon Lululemon, « mon pantalon propre le plus confortable ».
ALEXANDRA STRÉLISKI
Alexandra Stréliski avait agencé un smoking vintage Yves Saint Laurent avec une chemise Armani et des baskets Alexander McQueen.
BIBI CLUB
Le duo Bibi Club a fait appel à la designer très prisée Lecavalier pour lui composer les tenues de la soirée.

Le web est rempli de créations dont le but est de répondre à ces questions commençant par « et si…? ». L’intelligence artificielle de nos jours facilite bien sûr les choses, mais il faut aussi souligner le travail de nombreux artistes du numérique, comme nous l’avons vu avec ces sept véhicules issus d’un univers parallèle.

Le magazine américain Consumer Reports vient de publier son nouveau classement annuel des marques automobiles et des modèles avec la meilleure fiabilité anticipée. L’exercice se base sur un sondage auprès de propriétaires et des données sur plus de 380 000 véhicules des années 2000 à 2025 (et quelques 2026) en tenant compte de 20 catégories de problèmes. Un pointage est ensuite attribué sur une échelle de 100.

Non, la Mazda3 ne se renouvelle pas pour l’année modèle 2026. La prochaine génération devra attendre encore, finalement. Si certains consommateurs seront déçus, la division canadienne de Mazda ne s’en plaindra pas, elle qui a vu les ventes de sa voiture compacte augmenter de 46% durant les trois premiers trimestres de 2025 par rapport à la même période de l’année précédente.

Le retour du V8 HEMI de 5,7 litres dans le Ram 1500 (et celui du V8 HEMI de 6,4 litres dans le Jeep Wrangler) pour l’année modèle 2026 a beaucoup défrayé les manchettes. Même s’il existe des options plus modernes et plus performantes comme le Hurricane à six cylindres biturbo chez Stellantis, de nombreux conducteurs restent accrochés à la mécanique à huit cylindres, notamment pour une question de son et de sensation.








