La folie Fiat

Seulement 125 $ par mois. Voici combien coûte…ou devrais-je plutôt dire, combien coûtait, la Fiat 500e 2025, que le constructeur Stellantis a écoulé en l’espace de quelques jours. Une voiture qui jusqu’à l’arrivée de cette promotion, n’attirait pas les foules, et de laquelle certains se moquaient. Une voiture de conformité, que Stellantis commercialise d’ailleurs à reculons, et qui pour les stratèges du constructeur peut même être considérée comme un mal nécessaire. Sauf que…

Début février, Fiat Canada ne se doutait pas encore qu’un cadeau du ciel allait tomber. Une subvention de 5 000 $ venue du fédéral, destinée aux acheteurs de véhicules électriques, pour inciter les automobilistes canadiens à retrouver l’intérêt de cette technologie. Au 31 janvier, les concessionnaires Fiat lançaient ainsi une promotion incluant un taux de location subventionné à 1,99% accompagné d’un rabais supplémentaire de 8 500 $. Le prix de la voiture allait ainsi passer sous la barre des 30 000 $, permettant de promouvoir la voiture à quelque chose comme 59 $ par semaine plus taxes et sans comptant, pour un prix mensuel tout inclus de 290 $ par mois. Certains concessionnaires allaient même pousser la note un peu plus loin en ajoutant des rabais maison, réduisant la mensualité de quelques dizaines de dollars.

C’est toutefois en ajoutant le 5 000 $ de subvention fédérale à la portion locative du prix de la voiture que le paiement allait devenir ridiculement bas. Un montant annoncé de 27 $ plus taxes par semaine pour la location de cette voiture toute neuve, millésimée 2025, et que les concessionnaires tentaient par tous les moyens de liquider pour faire place aux 2026 qui arriveront d’ici quelques semaines. Cela allait faire baisser le prix de la voiture à 25 201 $ avant taxes (à l’achat), mais à seulement 23 355 $ avant taxes, dans le contexte d’une location. Et puisque Fiat allait aussi artificiellement gonfler la valeur résiduelle de la 500e à environ 17 000 $, la portion à financer allait ainsi devenir dérisoire. Une somme approximative de 6 000 $ plus taxes, à payer sur un terme de 4 ans, encore une fois à un taux de 1,99%.

Voilà ainsi comment la Fiat 500e a soudainement été offerte à 27 $ par semaine, signifiant une somme mensuelle taxes incluses de 134 $. Inutile de vous dire que le constructeur allait conséquemment engendrer un ras-de-marée avec ce prix, qui allait officiellement tomber en vigueur le 16 février, à l’arrivée officielle de la subvention.

Dimanche, 8 février, en regardant le Supwerbowl, je vois passer sur mon fil Facebook une multitude de promotions de concessionnaires. Des voitures annoncées à 29 $, voire même 25 $ par semaine, sans comptant! J’ai donc contacté par message un ami chez un concessionnaire qui lui aussi, regardait le match, et qui m’a confirmé que cette promotion était valide et sans attrape. Appréciant déjà le caractère sympathique d’une voiture que j’ai toujours considérée comme sous-estimée, je lui ai donc demandé de m’en garder une. Une rouge. Dès le lendemain, il me confirmait avoir mis de côté une unité à mon nom.

Avec une prime d’assurance annuelle à 630 $ et une immatriculation à 435 $, ces frais allaient pratiquement coûter aussi cher annuellement que le coût de la voiture en soi. Cela dit, j’étais bien heureux de pouvoir récupérer une voiture neuve à ce prix. Au prix d’un forfait mensuel d’un appareil mobile ou d’une passe de métro. J’en ai évidemment parlé par la suite dans mon entourage, en discutant aussi avec certains concessionnaires de même qu’avec les stratèges de Stellantis Canada.

Et puis, j’ai présenté la voiture et l’offre dans le cadre d’une chronique à Salut Bonjour, le lundi 16 février, en mentionnant que la deuxième voiture la moins coûteuse en location était une Hyundai Venue à 398 $ par mois (taxes incluses). Une voiture à essence, certes plus spacieuse, mais dont la facture à l’achat est pourtant du même ordre que celle de la Fiat! Or, avec une valeur résiduelle plus réaliste et un taux de location beaucoup plus élevé, le véhicule ne peut pas égaler la mensualité proposée par Fiat.