Interdiction des véhicules à essence: «C’est gagnant» économiquement, juge un expert

D’un point de vue économique, le Québec a tout à gagner en allant vers l’électrification des transports, estime le président-directeur général de Mobilité Électrique Canada, qui rappelle que la province est un leader dans le secteur. 

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Le gouvernement du Québec va aller de l’avant avec l’interdiction complète de la vente et location de véhicules à combustion dès 2035 en déposant un règlement cet automne. Ces véhicules ne pourront ainsi plus être vendus ou loués, forçant les Québécois à se procurer une voiture électrique (VE).

Actuellement, il y aurait 270 000 VE sur les routes du Québec et l’objectif serait d’atteindre les 2 millions de VE en 2030 pour finalement avoir 100 % de VE en 2035.

«C’est ambitieux», a déclaré Daniel Breton, président-directeur général de Mobilité Électrique Canada en entrevue au Québec Matin, en rappelant toutefois que cet objectif «n’est pas unique au Québec».

«Ce que le gouvernement met en place, c’est ce qui a été annoncé pour le Canada au complet, 100 % de vente de véhicules électriques en 2035. Ça a été annoncé dans 17 États américains qui représentent presque 40 % du marché américain. Ça a été annoncé en Europe, ça se passe en Chine, c’est un mouvement mondial qui est beaucoup plus large que le Québec.»

Pour M. Breton, le fait que ce règlement survient alors que gouvernement a annoncé, il y a quelques mois, le retrait progressif des rabais pour l’achat de VE, à partir de janvier 2025, ne va pas rebuter les Québécois.

«Ce n’est pas ce qu’on voit quand on regarde les chiffres de vente, a-t-il affirmé. Au premier trimestre 2024 au Québec, on était à 25 % de vente, donc un véhicule sur quatre [...]. Je ne serai pas étonné de voir qu’au deuxième trimestre 2024, on atteint les 30 %.»