Im Güterverkehr fehlen umweltfreundliche Alternativen

Der Wirtschaftsverband BDI entwirft eine Strategie für den klimafreundlichen Umbau des Güterverkehrs - und übt harte Kritik an der zögerlichen Modernisierung der deutschen Infrastruktur. Vor allem das Bahnnetz und die Güterzugflotte sind veraltet.

Wie viele Güter in Deutschland unterwegs sind? Die Antwort des statistischen Bundesamts fällt ziemlich groß aus. Das Gesamtgewicht liegt bei 4,5 Milliarden Tonnen - dem 15-fachen Gewicht der Weltbevölkerung. Für die immer strengeren Klimaziele Deutschlands wird das zum Problem. Der Verkehr, bislang einer der großen Klimasünder, soll seine Emissionen bis 2030 fast halbieren. Anders als bei Pkw aber fehlen im Güterverkehr bislang oft umweltfreundliche Alternativen.