Ford dévoile une Mustang GTD toute vêtue de fibre de carbone
Le Journal de Montréal
La très exclusive Ford Mustang GTD a reçu une nouvelle variante qui plaira certainement aux amateurs de fibre de carbone. Après la Spirit of America et la Carbon Series, la GTD Liquid Carbon est débarquée cette semaine dans le catalogue GTD et a été dévoilée au circuit de Laguna Seca, en Californie, dans le cadre du Monterey Car Week.
Sa carrosserie entièrement faite de panneaux moulés en fibre de carbone est l’élément le plus important de cette nouveauté, elle qui pousse l’utilisation de ce matériau encore plus loin que sur la Carbon Series. Très convoitée en course automobile, la fibre de carbone vient non seulement avec une solidité additionnelle, mais elle amène également son lot d’avantages sur le plan technique – en plus de donner à cette GTD déjà hautement stylée un look tout à fait unique.
Animée par une motorisation V8 de 5,2 litres surcompressée qui ne développe pas moins de 815 chevaux, la Mustang GTD ne laisse pas les amateurs de performance indifférents au chapitre des accélérations. Mais l’ensemble Liquid Carbon parvient à réduire le poids de la bête de 13 livres comparativement au modèle Carbon Series muni de l’ensemble Performance. Ceci est rendu possible notamment grâce à l’utilisation de la fibre de carbone pour les portières, les ailes, et l’absence de peinture pour la carrosserie. La GTD Liquid Carbon est livrée d’office avec tous les éléments inclus dans l’ensemble de Performance, en plus d’un ensemble d’étriers Brembo noirs spécifiques.
Dans l’habitacle, la Mustang GTD Liquid Carbon est équipée d’une sellerie confectionnée à partir d’une combinaison de cuir noir et de microfibre Dinamica. Les sièges arborent également des surpiqures de couleur Hyper Lime, tout comme les garnitures de portières, la console centrale, le tableau de bord et le volant.
La première livraison de la Mustang GTD Liquid Carbon est prévue pour le mois d’octobre. Son prix n’a pas été dévoilé, mais attendez-vous à ce que cet ensemble fasse grimper la facture déjà très salée de la Mustang la plus agressive de tous les temps!
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