Doigts coupés, cartes-cadeaux frauduleuses, voies de faits en prison: Ottawa incapable d'expulser un dangereux criminel vers Haïti depuis 13 ans
Le Journal de Montréal
Le gouvernement canadien est incapable depuis 13 ans d’expulser un criminel violent récidiviste qui a déjà fait partie des dix criminels les plus recherchés du Québec.
Il y a trois semaines, une juge de la cour fédérale a suspendu le renvoi vers Haïti de Samuel Jean-Baptiste. Le montréalais de 39 ans a été condamné pour plusieurs crimes graves dans le passé. Il a notamment coupé les doigts d’une victime lors d’une transaction de drogue qui a mal tourné dans le quartier Notre-Dame-de-Grâce en 2010. Deux personnes ont été tuées par balle durant cette altercation.
Samuel Jean-Baptiste avait ensuite figuré sur la liste des criminels les plus recherchés de la province avant d’être arrêté en octobre 2011.
S’il a été acquitté des chefs d’homicide involontaire, il a été reconnu coupable de vol qualifié d’une grande quantité de cannabis et condamné à 84 mois de prison.
Il a aussi été impliqué dans du trafic de cartes cadeaux frauduleuses et condamné pour s’en être pris à un autre détenu en prison. Dès 2011, il a fait l’objet d’un avis d’expulsion pour grande criminalité.
Depuis cette époque, il a multiplié les recours pour éviter d’être expulsé. Une demande d’appel comme celle de Jean-Baptiste est exceptionnelle puisque la loi sur le renvoi des grands criminels a été modifiée sous Stephen Harper. Il est désormais impossible pour ceux qui ont été condamnés à plus de six mois de prison de faire appel. Comme la cause de Jean-Baptiste a débuté en 2011, il a pu contester son renvoi.
Le vénérable Lexus RX est de loin l’un des VUS de luxe les plus populaires au Canada. Avec un peu plus de 8 000 exemplaires vendus depuis le début de l’année, il représente environ le tiers des ventes de Lexus au pays et n’est devancé que par son petit frère, le NX.
Le web est rempli de créations dont le but est de répondre à ces questions commençant par « et si…? ». L’intelligence artificielle de nos jours facilite bien sûr les choses, mais il faut aussi souligner le travail de nombreux artistes du numérique, comme nous l’avons vu avec ces sept véhicules issus d’un univers parallèle.
Le magazine américain Consumer Reports vient de publier son nouveau classement annuel des marques automobiles et des modèles avec la meilleure fiabilité anticipée. L’exercice se base sur un sondage auprès de propriétaires et des données sur plus de 380 000 véhicules des années 2000 à 2025 (et quelques 2026) en tenant compte de 20 catégories de problèmes. Un pointage est ensuite attribué sur une échelle de 100.
Non, la Mazda3 ne se renouvelle pas pour l’année modèle 2026. La prochaine génération devra attendre encore, finalement. Si certains consommateurs seront déçus, la division canadienne de Mazda ne s’en plaindra pas, elle qui a vu les ventes de sa voiture compacte augmenter de 46% durant les trois premiers trimestres de 2025 par rapport à la même période de l’année précédente.
À l’occasion du début officiel de la production de la Dodge Charger Sixpack Scat Pack 2026 à l’usine d’assemblage de Windsor, en Ontario, Le Guide de l’auto a pu s’entretenir avec le chef de la direction de Dodge, Matt McAlear, pour discuter entre autres de ce nouvel ajout à la gamme.
La toute nouvelle Dodge Charger Sixpack 2026 à essence, que Le Guide de l’auto a pu conduire au Tennessee à la mi-novembre, a officiellement amorcé sa production aujourd’hui à l’usine d’assemblage de Windsor, en Ontario.
Le retour du V8 HEMI de 5,7 litres dans le Ram 1500 (et celui du V8 HEMI de 6,4 litres dans le Jeep Wrangler) pour l’année modèle 2026 a beaucoup défrayé les manchettes. Même s’il existe des options plus modernes et plus performantes comme le Hurricane à six cylindres biturbo chez Stellantis, de nombreux conducteurs restent accrochés à la mécanique à huit cylindres, notamment pour une question de son et de sensation.