
Crime organisé: l’opération Alliance, qui a décimé le clan Rizzuto jeudi, s’appuierait sur une accumulation de preuves «sans précédent»
Le Journal de Montréal
L’opération Alliance, à laquelle collabore le tueur à gages repenti Frédérick Silva et qui a mené à une première vague d’arrestations jeudi, aux dépens du clan Rizzuto, serait appuyée par un déluge d’éléments de preuve «sans précédent» au Québec pour une enquête en matière de complots pour meurtres.
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C’est du moins ce que des policiers allèguent dans des déclarations assermentées qui ont été déposées en Cour supérieure, il y a quelques mois, et dont notre Bureau d’enquête a pu prendre connaissance.
«Le volume de la divulgation en cours de préparation est sans précédent», peut-on lire dans l’un des documents judiciaires déposés par le Directeur des poursuites criminelles et pénales (DPCP), à propos de cette enquête qui pourrait permettre aux autorités d’élucider une soixantaine de complots pour meurtres sur une période d’une vingtaine d’années, dans le crime organisé québécois.
Parmi cette avalanche de preuves, on compte la saisie de nombreux téléphones cellulaires et de matériel informatique, dont le contenu doit être analysé et faire l’objet d’une expertise technologique.
C’est sans oublier des armes à feu, des munitions et des centaines de milliers de dollars en argent comptant.

Il n’y a pas que Le Guide de l’auto qui fête son soixantième. En effet, même si c’était à prévoir depuis longtemps, la Série F de Ford vient d’être couronnée comme la camionnette la plus vendue au Canada pour une 60e année consécutive. C’est aussi le véhicule le plus vendu, toutes catégories confondues, pour une 16e année de suite.

Stuttgart, Allemagne – Lors de notre dernier séjour à Stuttgart, nous avons eu l’occasion de conduire deux voitures signées Porsche. La première était un coupé 928 50 Jahre de 1981, donc vous pouvez d’ailleurs retrouver l’essai routier ici. Changement de décor l’après-midi puisque nous avons eu l’opportunité d’essayer un cabriolet GTS mais dans une configuration spéciale.

Que conduisiez-vous il y a 25 ans? En 2001, les acheteurs de véhicules neufs profitaient d’une offre plutôt large et récente. D’une part, les constructeurs avaient mis le paquet lors du millésime 2000. Près de 25% des modèles lancés pendant ces douze mois étaient entièrement nouveaux ou renouvelés! D’autre part, les marques européennes de luxe se préparaient à descendre en gamme, les multisegments émergeaient au détriment des tout-terrains, alors que les berlines et fourgonnettes dominaient le paysage.

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