«Personne ne va ravoir d’argent là-dedans»: la faillite après les arnaques pour Piscines Élégance
Le Journal de Montréal
L’installateur de piscines qui avait mis sur pied un «système pour arnaquer et surfacturer» des clients déclare faillite, ce qui risque de compliquer les réclamations des consommateurs qui s’estiment floués.
• À lire aussi: Piscines Élégance a mis sur pied un «système pour arnaquer et surfacturer» des clients, affirme le tribunal Les Piscines Élégance, propriété de Dominic Flamand, ont cumulé des dettes de plus de 670 000$, peut-on lire dans les documents de faillite datés du 11 mars dernier et consultés par notre Bureau d’enquête.
L’entreprise compte une quarantaine de créanciers, dont Revenu Québec (31 000$), la Banque Scotia (40 120$) ainsi qu’une douzaine de clients avec qui elle a des démêlés judiciaires au civil.
Pour les consommateurs qui soutiennent avoir perdu des sommes importantes avec cette compagnie, les chances de revoir leur argent s’amenuisent, d’autant plus que Piscines Élégance affirme n’avoir aucun actif.
«Personne ne va ravoir d’argent là-dedans», peste Patrick Lachance, qui s’est fait charger 177 000$ d’extra pour l’installation de sa piscine en 2022.
La moitié des dettes de Piscines Élégance, soit quelque 370 000$, est réclamée par la compagnie de son sous-traitant, Excava-Plus (Ramonage Plus), qui était alors la propriété de l’ancien trafiquant de drogue Patrick Laurendeau.
Notre Bureau d’enquête avait révélé, en janvier 2023, que Dominic Flamand et Patrick Laurendeau auraient menacé des clients qui avaient refusé de débourser des dizaines de milliers de dollars en extra, chargés lors de l’installation de leur piscine creusée.
La Cour supérieure a depuis conclu qu’Excava Plus était partie prenante d’un système mis en place par Piscines Élégance pour facturer des extras aux clients et s’enrichir. Piscines Élégance et son propriétaire ont d’ailleurs été condamnés à verser près de 55 000$ à un client floué, qui n’a toujours pas vu la couleur de cet argent (voyez le texte ci-dessous).
Deux plaintes ont aussi été déposées à la police l’année dernière. Selon nos informations, le Service de police de la Ville de Québec enquête activement pour fraude dans cette affaire.
J’envisage d’acheter une Toyota Corolla SE AWD à motorisation hybride.
Il n’y a pas que Le Guide de l’auto qui fête son soixantième. En effet, même si c’était à prévoir depuis longtemps, la Série F de Ford vient d’être couronnée comme la camionnette la plus vendue au Canada pour une 60e année consécutive. C’est aussi le véhicule le plus vendu, toutes catégories confondues, pour une 16e année de suite.
Le Maroc a enregistré un record de près de 20 millions d’entrées touristiques en 2025, représentant des recettes dépassant les 13 milliards de dollars, a annoncé lundi le ministère du Tourisme en parlant d’une «performance historique».
Vous vous rappelez le Mitsubishi Montero? C’est bien possible que non. Ce robuste VUS intermédiaire a été abandonné en Amérique du Nord en 2006, la marque japonaise préférant nous offrir des utilitaires plus compacts et urbanisés depuis ce temps.
L’année 2026 s’amorce et vous ne manquerez rien des nouveautés que nous réservent les constructeurs automobiles au cours des 12 prochains mois grâce à l’équipe du Guide de l’auto.
Le Canada recommande fortement à ses citoyens de ne pas se rendre au Venezuela, notamment à cause des récentes frappes américaines au Venezuela qui ont mené à la capture du président Nicolas Maduro.
Stuttgart, Allemagne – Lors de notre dernier séjour à Stuttgart, nous avons eu l’occasion de conduire deux voitures signées Porsche. La première était un coupé 928 50 Jahre de 1981, donc vous pouvez d’ailleurs retrouver l’essai routier ici. Changement de décor l’après-midi puisque nous avons eu l’opportunité d’essayer un cabriolet GTS mais dans une configuration spéciale.
Le gouvernement canadien exhorte à la prudence les voyageurs qui comptent se rendre prochainement à Cuba.
Que conduisiez-vous il y a 25 ans? En 2001, les acheteurs de véhicules neufs profitaient d’une offre plutôt large et récente. D’une part, les constructeurs avaient mis le paquet lors du millésime 2000. Près de 25% des modèles lancés pendant ces douze mois étaient entièrement nouveaux ou renouvelés! D’autre part, les marques européennes de luxe se préparaient à descendre en gamme, les multisegments émergeaient au détriment des tout-terrains, alors que les berlines et fourgonnettes dominaient le paysage.
Dans un monde où la charge mentale et la pression de performance sont omniprésentes, un mouvement bien-être prend une ampleur remarquée: les retraites au féminin. Loin d’être de simples vacances, ces expériences immersives, souvent en nature ou à l’étranger, offrent aux femmes un espace précieux pour décrocher du quotidien et se reconnecter à leur essence profonde, en compagnie d’autres femmes.
Le Ram Power Wagon, le camion 2500HD capable de circuler hors des sentiers battus, se voit ajouter une corde à son arc pour 2027. Afin d’accroître sa gamme, celui-ci reçoit un moteur turbodiesel Cummins à haut rendement.
L’année 2025 tire à sa fin et avant d’entamer un nouveau chapitre, Le Guide de l’auto revient sur ses moments forts — cette fois-ci sous le regard des projecteurs.