[VIDÉO] Seriez-vous prêts à payer 90 000$ de taxes vertes pour rouler avec un pick-up ou une voiture sport?

PARIS | Pendant que la consommation d’énergie liée aux transports routiers continue de croître au Québec, la France s’attaque directement aux propriétaires de véhicules neufs polluants en imposant une surtaxe qui double le coût d’achat.

Vous aimez les Ford Mustang? Vous rêvez d’un Ford F-150 dans votre entrée ou d’une Audi sport?

Si vous viviez en France et que vous décidiez d’acheter un tel véhicule neuf, vous devriez payer 60 000 euros pour l’immatriculer, soit l’équivalent de près de 90 000$ de taxes ici.

Le malus commence à s’appliquer sur les voitures qui consomment 118 grammes de CO2 par kilomètre avec un tarif de 50 euros. Il grimpe ensuite rapidement pour chaque gramme de plus et atteint, en un claquement de doigts, 60 000 euros pour les véhicules de plus de 194 g/km.

Les véhicules 100% électriques ou à hydrogène sont exclus du règlement.

Toutefois, à cette somme s’ajoute une taxe selon le poids du véhicule. Plus il est lourd, plus il coûte cher. Le stationnement est également plus dispendieux depuis cette année dans Paris si l’on s’y aventure avec un gros véhicule comme les VUS.

«L’objectif sur les véhicules est de réduire les émissions et la consommation d’énergie. Nous veillons à éviter une tendance à des véhicules toujours plus gros et gourmands en énergie, même s’ils sont électriques.», a indiqué Pierre Janiszewski, le conseiller au ministre délégué à l’industrie et à l’énergie.

Le gouvernement français évalue encore la manière de réinvestir les fonds provenant des malus sur les véhicules polluants, pour soutenir des initiatives de transition énergétique.