Un projet immobilier aux abords de la station Langelier
Métro
Une version «améliorée» d’un projet immobilier de plus de 130 logements aux abords de la station Langelier dans Mercier–Hochelaga-Maisonneuve a été présentée aux citoyens mardi.
Développé par Mondev et la firme Atelier Chaloub Architecte, ce projet prévoit le redéveloppement du site actuellement occupé par le restaurant Pacini sur la rue Sherbrooke Est, aux abords de l’édicule nord-ouest de la station de métro Langelier.
C’était la deuxième consultation organisée par le Gris Orange Consultant, la première s’étant tenue de manière virtuelle en août dernier.
Cette fois-ci, la présentation avait lieu dans un petit local de la rue Sherbrooke. Trois panneaux explicatifs et des représentants de Gris Orange étaient sur place pour présenter les changements qui ont été apportés au projet depuis la première consultation.
Plutôt que six étages, le projet propose une hauteur de huit étages sur la rue Sherbrooke, mais de quatre étages à l’arrière «pour faire une transition harmonieuse et respectueuse avec les maisons unifamiliales». Des arbres ont aussi été ajoutés pour préserver l’intimité de ces dernières.
Enfin, la façade a également été modulée afin de s’intégrer avec l’édicule de la station Langelier et l’entrée du garage souterrain a été déplacée du côté ouest du bâtiment afin de ne pas être en conflit avec les installations de la Société de transport de Montréal (STM).
Ce projet répond à la volonté de la Ville de Montréal de densifier les zones résidentielles et commerciales afin de favoriser l’usage des transports en commun, un concept américain baptisé transit-oriented development (TOD).
Une commerçante de la rue Atateken plie bagage afin de s’installer sur une artère qui n’est pas réaménagée pour accommoder une piste cyclable. Du moins pour l’instant, puisque la nouvelle administration n’a pas précisé ses intentions pour la piste prévue sur la rue Hochelaga.
Glencore suspend les investissements de 300 M$ prévus à la fonderie Horne de Rouyn-Noranda, ce qui compromet les opérations de l’affinerie CCR de Montréal-Est. L’entreprise, le syndicat et la Chambre de commerce de l’Est de Montréal réclament des ajustements au gouvernement.
Sans surprise, le remplacement du Règlement pour une métropole mixte – le fameux «20-20-20» – a causé des flammèches au conseil municipal mercredi pendant l’adoption du budget. En gros, Projet Montréal craint que le logement social ne prenne le bord au profit des projets privés. La nouvelle administration souligne que le 20-20-20 n’a pratiquement rien livré.
La Ville de Montréal a annoncé le début de sa cinquième opération de chargement de neige de la saison 2025-2026. Cette opération, qui commence à 19h mardi, concerne tous les arrondissements de la ville. Près de 3000 personnes et 2500 véhicules de déneigement seront mobilisés pour dégager les 11 000 kilomètres du réseau municipal.