Tunnels Ville-Marie et Viger: la route 136 fermée en fin de semaine
Métro
La portion de la route 136 qui traverse les tunnels Ville-Marie et Viger sera complètement fermée à la circulation en fin de semaine, pour permettre la démolition de la partie centrale du tablier du pont d’étagement du boulevard Saint-Laurent, qui enjambe la R-136.
En direction ouest, la R-136 sera fermée entre la rue Panet et l’entrée en provenance de la rue Lucien-L’Allier, de 23h vendredi à 5h lundi. La circulation sera déviée sur l’avenue Viger et la rue Saint-Antoine.
En direction est, la R-136 sera fermée entre la sortie 4 (Pont Victoria/Boul. R.-Bourassa/Rue de la Montagne) et l’entrée en provenance de la rue Atataken, de 23h30 vendredi à 5h lundi. La circulation sera déviée sur les rues Saint-Jacques et Saint-Antoine.
Les bretelles d’accès menant à ces tronçons seront fermées une demi-heure avant la fermeture complète. Les détours seront indiqués par des panneaux de signalisation. Une présence policière est prévue pour assurer la fluidité de la circulation.
Le MTQ informe la population que d’autres fermetures ponctuelles de fin de semaine sont à prévoir sur la R-136.
Rappelons que le pont d’étagement du boulevard Saint-Laurent, fermé à la circulation jusqu’en 2024, fait l’objet de plusieurs réparations dans le cadre du projet de réfection majeure des tunnels Ville-Marie et Viger.
Une commerçante de la rue Atateken plie bagage afin de s’installer sur une artère qui n’est pas réaménagée pour accommoder une piste cyclable. Du moins pour l’instant, puisque la nouvelle administration n’a pas précisé ses intentions pour la piste prévue sur la rue Hochelaga.
Glencore suspend les investissements de 300 M$ prévus à la fonderie Horne de Rouyn-Noranda, ce qui compromet les opérations de l’affinerie CCR de Montréal-Est. L’entreprise, le syndicat et la Chambre de commerce de l’Est de Montréal réclament des ajustements au gouvernement.
Sans surprise, le remplacement du Règlement pour une métropole mixte – le fameux «20-20-20» – a causé des flammèches au conseil municipal mercredi pendant l’adoption du budget. En gros, Projet Montréal craint que le logement social ne prenne le bord au profit des projets privés. La nouvelle administration souligne que le 20-20-20 n’a pratiquement rien livré.
La Ville de Montréal a annoncé le début de sa cinquième opération de chargement de neige de la saison 2025-2026. Cette opération, qui commence à 19h mardi, concerne tous les arrondissements de la ville. Près de 3000 personnes et 2500 véhicules de déneigement seront mobilisés pour dégager les 11 000 kilomètres du réseau municipal.