Réfection majeure des tunnels Ville-Marie et Viger: une nouvelle phase de travaux
Métro
Une nouvelle phase de travaux dans les chantiers des tunnels Ville-Marie et Viger débutera le 12 février, alors que les ponts d’étagement du boulevard Saint-Laurent et de la rue Saint-Urbain feront l’objet de réfections majeures, au moins jusqu’à l’été 2024. Les travaux viseront entre autres les fondations des ponts et le remplacement des poutres et des tabliers.
Le ministère des Transports et de la Mobilité durable confirme que les travaux débuteront avec le boulevard Saint-Laurent, alors que deux voies seront fermées sur la route 136 en direction ouest entre les rues Panet, Saint-Urbain et Saint-Denis, incluant le tunnel Viger, à partir de 22h le 12 février. Le lendemain, deux voies seront inaccessibles à la circulation sur la route 136 en direction est entre la sortie 4 (pont Victoria/boul. R.-Bourassa/rue de la Montagne), le secteur du boulevard Saint-Laurent et l’entrée du boulevard Robert-Bourassa. Les travaux devraient se poursuivre jusqu’à l’été 2024.
Par ailleurs, dès le 14 février à 22h, le pont d’étagement du boulevard Saint-Laurent sera fermé entre l’avenue Viger et la rue Saint-Antoine, fermeture entraînant des détours par les rues Saint-Urbain et Saint-Hubert de même que la fermeture de la voie de gauche sur l’avenue Viger.
Une séance d’information publique virtuelle aura lieu le mardi 7 février, à 19h, pour faire le point sur les travaux et présenter les prochaines interventions à venir quant à la réfection des ponts d’étagement du boulevard Saint-Laurent et de la rue Saint-Urbain.
Une commerçante de la rue Atateken plie bagage afin de s’installer sur une artère qui n’est pas réaménagée pour accommoder une piste cyclable. Du moins pour l’instant, puisque la nouvelle administration n’a pas précisé ses intentions pour la piste prévue sur la rue Hochelaga.
Glencore suspend les investissements de 300 M$ prévus à la fonderie Horne de Rouyn-Noranda, ce qui compromet les opérations de l’affinerie CCR de Montréal-Est. L’entreprise, le syndicat et la Chambre de commerce de l’Est de Montréal réclament des ajustements au gouvernement.
Sans surprise, le remplacement du Règlement pour une métropole mixte – le fameux «20-20-20» – a causé des flammèches au conseil municipal mercredi pendant l’adoption du budget. En gros, Projet Montréal craint que le logement social ne prenne le bord au profit des projets privés. La nouvelle administration souligne que le 20-20-20 n’a pratiquement rien livré.
La Ville de Montréal a annoncé le début de sa cinquième opération de chargement de neige de la saison 2025-2026. Cette opération, qui commence à 19h mardi, concerne tous les arrondissements de la ville. Près de 3000 personnes et 2500 véhicules de déneigement seront mobilisés pour dégager les 11 000 kilomètres du réseau municipal.