Le Montréal-Nord de demain de Christine Black
Métro
Immeubles à logements, nouvelles écoles, service rapide par bus… Les chantiers se multiplient à Montréal-Nord depuis quelques années et la mairesse Christine Black s’en réjouit. Pour elle, un vent de changement souffle et le Montréal-Nord rêvé il y a 10 ans est en train de voir le jour.
«Ça bouge à Montréal-Nord, il y a vraiment quelque chose qui se passe», croit celle qui en est à son troisième mandat à la tête de l’arrondissement.
La valeur des permis de construction a triplé en cinq ans, atteignant plus de 2,3 M$ en 2021, selon des données fournies par l’arrondissement. Les grues dans le nord-est, sur le boulevard Gouin et sur le boulevard Pie-IX en témoignent.
À l’angle des boulevards Maurice-Duplessis et Albert-Hudon, le chantier de l’école secondaire va bon train. Avec une maison des aînés à proximité et possiblement une station du nouveau Réseau express métropolitain (REM) de l’Est, le secteur deviendra de plus en plus attractif pour les entreprises, soutient Christine Black.
«On parle d’un secteur qui va changer complètement, ne serait-ce qu’en matière de circulation», dit l’élue d’Ensemble Montréal.
Il y a 10 ans, son prédécesseur, l’ex-maire Gilles Deguire, avait de grands projets pour le nord du boulevard Pie-IX. Il y imaginait de larges trottoirs bordés d’arbres, un centre sportif et une œuvre d’art public d’envergure: une grande roue de 18 mètres. Cette dernière a vu le jour au coin du boulevard Henri-Bourassa en 2015, mais qu’en est-il du reste?
«Les pas qui ont été faits dans les 10 ou 15 dernières années commencent à porter fruit. On sent un vent de changement», répond la mairesse.
