La rue Saint-Hubert «sacrifiée» pour la piétonnisation de l’avenue Mont-Royal
Métro
La rue Saint-Hubert, qui sert de voie de transit à longueur d’année, voit sa situation aggravée par la piétonnisation de l’avenue Mont-Royal au détriment de la quiétude de cette petite rue résidentielle et de la sécurité de ses résidents. Entre le blocage de la rue par des véhicules trop larges qui tentent de se frayer un chemin, des voitures stationnées accidentées et des «concerts de klaxon», les résidents de la rue Saint-Hubert craignent qu’un accident grave survienne si aucune solution urgente n’est mise en place.
Mardi matin, la rue St-Hubert ressemblait plus à un grand boulevard qu’a une rue résidentielle où règne la quiétude. Face au défilé de camions et de voitures, les citoyens de cette petite rue étroite se retrouvent sans solution.
Ils dénoncent une mauvaise planification de la piétonnisation et l’absence d’ajustements au fil des années par l’administration du maire Luc Rabouin, ce qui met directement en danger leur sécurité et dégrade leur qualité de vie.
«On espère qu’il n’arrivera rien de grave, mais c’est évidemment ce qu’on redoute, explique Geneviève Savard, une résidente de la rue Saint-Hubert. J’ai vu une de mes voisines être frôlée par un véhicule… C’est extrêmement dangereux! Il y en a qui sortent leur enfant de la voiture, le camion passe et manque d’arracher la porte.»
Devant l’absence d’amélioration et de mesure efficace d’atténuation, un groupe de citoyens a envoyé une mise en demeure aux élus du Plateau-Mont-Royal pour qu’ils bloquent rapidement l’accès de la rue au niveau de l’avenue Mont-Royal. À moyen terme, les résidents demandent l’inversion d’un sens unique sur une petite portion de la rue afin de bloquer la circulation de transit et le passage des poids lourds.
Mme Savard déplore que la Ville n’ait pas été en mesure de «transmettre le message» aux applications de navigation comme Google Maps et Waze qui continuent de proposer à leurs utilisateurs de transiter par la rue Saint-Hubert.
En mars dernier, 256 personnes ont signé une pétition pour demander au conseil d’arrondissement d’installer des dos-d’âne, bonifier la signalisation pour interdire l’accès aux poids lourds. Ils ont par ailleurs créé un groupe Facebook qui documente la situation grâce à de nombreuses vidéos et photos à l’appui.
