فايننشال تايمز: شركات السيارات تخشى دخول الصين السوق الأمريكية
Al Jazeera
تخشى شركات صناعة السيارات الأمريكية من منافسة صينية محتملة في السوق الأمريكية ثاني أكبر سوق للسيارات في العالم، بعد أن رحب الرئيس الأمريكي دونالد ترمب بإقامة شركات صينية مصانع داخل الولايات المتحدة.
تخشى شركات صناعة السيارات الأمريكية من منافسة صينية محتملة في السوق الأمريكية ثاني أكبر سوق للسيارات في العالم، بعد أن رحب الرئيس الأمريكي دونالد ترمب بإقامة شركات صينية مصانع داخل الولايات المتحدة، وفق تقرير نشرته صحيفة فايننشال تايمز البريطانية.
وقال ترمب خلال زيارة إلى ديترويت (المعروفة بأنها عاصمة صناعة السيارات الأمريكية) الشهر الماضي إنه "سيحب" رؤية شركات صينية تبني مصانع في أمريكا.
جاءت تعليقات ترمب مع تلميحات شركة جيلي الصينية لصناعة السيارات إلى أنها قد تدخل السوق الأمريكية في غضون السنوات الثلاث المقبلة.
ونقلت فايننشال تايمز عن الرئيس التنفيذي لشركة "داوك كورب" ديفيد داوك الموردة لقطاع السيارات، أن دخول الشركات الصينية -إذا أُتيح لها ذلك- سيعني تقديم نماذج شديدة التنافسية ستتحدى ليس فقط شركات ديترويت، بل المصنعين اليابانيين والأوروبيين والكوريين في السوق الأمريكية.
حققت مجموعة من الدول الأفريقية المصدرة للنفط إيرادات غير متوقعة مع ارتفاع أسعاره إلى أكثر من 100 دولار للبرميل، بعد اندلاع الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران نهاية الشهر الماضي.
تضغط الحرب الأمريكية الإسرائيلية الإيرانية على ميزانيات الأسر عبر سلسلة قنوات تبدأ من النفط والغاز والشحن، ثم تنتقل إلى الكهرباء والنقل والغذاء، قبل أن تظهر في الفاتورة الشهرية للمستهلك.
وكالة الطاقة الدولية تؤكد امتلاكها مخزونات نفطية طارئة إضافية يمكن استخدامها لتهدئة الأسواق إذا استمرت اضطرابات الإمدادات المرتبطة بالحرب في الخليج.
رؤساء شركات إكسون موبيل وشيفرون وكونوكو فيليبس للنفط يشاركون في اجتماع بالبيت الأبيض مع وزير الطاقة كريس رايت، ويؤكدون ضرورة فتح مضيق هرمز لوقف الاضطراب في أسواق النفط.
ساحات سوق واقف -أحد أبرز معالم الدوحة الثقافية- تبدو مكتظة بالزائرين الذين يقصدون السوق للتنزه والتسوق، ويحرصون على التمتع بأجواء رمضان، بينما تسير الأمور بشكل طبيعي رغم التوترات الإقليمية.
توقع خبير ألماني بقاء أسعار الوقود مرتفعة لاستمرار إغلاق هرمز، مؤكداً أن تأمين ثلاث ناقلات أسبوعياً يتطلب 50 سفينة حربية، وسط دعوات ترمب لتحرك دولي وتهديدات إيرانية للشركات الأمريكية.
يعيش قطاع الطيران أزمة بسبب الحرب على إيران، فقد قفزت أسعار التذاكر نتيجة ارتفاع أسعار وقود الطائرات واضطرت بعض الشركات إلى تغيير مسار رحلاتها، مما أثر على المسافرين في عدة دول.
الحروب والصراعات في مناطق إنتاج وتصدير النفط أدت عبر عشرات السنوات إلى قفزات في أسعاره، الأمر الذي كانت له انعكاسات واسعة على الاقتصاد العالمي، وتسبب في ضغوط سياسية كبيرة.
قرار واشنطن بالسماح المؤقت بمرور شحنات من النفط الروسي يكشف حدود العقوبات الاقتصادية عندما تصطدم بوقائع سوق الطاقة العالمية ومخاطر التضخم واضطراب الإمدادات.
يرى خبراء نفط أن أي خطوة من جانب إيران للتحول نحو اليوان الصيني كشرط للسماح بمرور ناقلات النفط من مضيق هرمز المغلق حاليا تعد سلاحا اقتصاديا بيد طهران للضغط على واشنطن.
نقلت شبكة “سي إن إن” الأمريكية عن مسؤول إيراني قوله إن بلاده تدرس السماح لعدد من ناقلات النفط بالمرور عبر مضيق هرمز، بشرط أن يجري التداول باليوان الصيني.
أعلنت الولايات المتحدة أنها قصفت أهدافًا عسكرية في جزيرة خارك الإيرانية، في وقت حذر خبراء من تداعيات استهداف البنية التحتية النفطية بهذه الجزيرة على أسواق الطاقة العالمية.
قالت صحيفة فايننشال تايمز إن خسائر دول الخليج من عائدات تصدير النفط ومنتجاته المكررة والغاز الطبيعي المسال بلغت نحو 15 مليار دولار منذ بداية الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران.