Moins de projets verts que promis
TVA Nouvelles
Seulement la moitié des grands projets routiers lancés par le gouvernement Legault seront carboneutres, contrairement à ce que laissait entendre le ministre des Transports l’automne dernier.
En novembre, alors qu’il défendait le controversé projet de 3e lien entre Québec et Lévis, le ministre François Bonnardel affirmait, de même que son cabinet, que tous les projets du ministère des Transports (MTQ) de 100 millions et plus étaient carboneutres depuis 2019.
Une information erronée, a constaté notre Bureau d’enquête. En ce moment, seuls 2 chantiers sur les 9 démarrés depuis l’arrivée au pouvoir de la CAQ étaient dans une démarche de carboneutralité
Il s’agit des projets de réfection du tunnel Louis-H.-La Fontaine à Montréal, et du pont Laviolette à Trois-Rivières.
Les chiffres n’avaient pas bougé dans une réponse écrite fournie par le MTQ à une demande d’accès à l’information, le 15 mars dernier.
Or, au cours des 20 derniers jours, cinq nouveaux chantiers « verts » ont été ajoutés, ont affirmé hier des hauts responsables du MTQ à notre Bureau d’enquête. Ce qui porte le total à 7 sur 14.
Ce revirement de situation survient à six mois des élections, alors que seulement deux projets carboneutres avaient été planifiés lors des trois années précédentes.
Lundi, dans un rapport-choc, les experts du climat de l’ONU prévenaient que les émissions gaz à effet de serre (GES) devaient plafonner au plus tard en 2025.
Pourtant, la compensation des émissions du MTQ ne pourra commencer qu’après les chantiers, qui se termineront entre décembre 2024 et décembre 2028.
