Collision mortelle à Vallée-Jonction: le camionneur en cause a finalement été arrêté
TVA Nouvelles
Le camionneur à l’origine d’une collision mortelle survenue en décembre 2024 à Vallée-Jonction a finalement été arrêté par la Sûreté du Québec.
Le conducteur du véhicule lourd impliqué dans l’accident qui a coûté la vie d’Alexandra Poulin, 26 ans, était visé par un mandat d’arrestation depuis le 4 mars 2026.
L’homme qui habite Montréal a d’abord été interrogé par les policiers. Quinze mois après le drame, il comparaîtra mercredi au Palais de Justice de Saint-Joseph-de-Beauce.
Pour l’instant, deux chefs d’accusation sont visibles sur le document, soit un de négligence criminelle causant la mort et un de conduite dangereuse causant la mort.
Soulagée, la mère de la victime estime que les policiers ont bien fait leur travail pour en arriver aujourd’hui à des accusations aussi graves. En après-midi, les autorités ont pris un instant pour l’avertir. « Après l’avoir arrêté, oui. On ne le savait pas. Ils ont fait une belle job. Nous sommes très contents », a mentionné Nathalie Poulin.
Au cours des dernières heures, la famille ne cachait pas sa déception de voir l’audience du camionneur fautif prévue mardi et mercredi, devant la Commission des transports du Québec (CTQ), être reportée de plusieurs mois en l’absence d’un interprète. Coïncidence ou non, ce report du dossier administratif survient en même temps que son arrestation.
« Est-ce que c’est arrangé ? Je ne suis pas dans le secret des dieux. J’ai hâte de voir s’il y aura remise en liberté après la comparution. Nous aimerions être présents. J’imagine qu’il ne sera pas sur la route pour longtemps », a ajouté la mère.
Le camionneur Mohsan Ihsanullah avait été convoqué devant la CTQ, à Montréal, pour déterminer s’il devrait perdre son droit de conduire des véhicules lourds au Québec.
Le 18 décembre 2024, ce dernier a été à l’origine d’une collision mortelle à l’angle des routes 112 et 173, à Vallée-Jonction. En surcharge pour emprunter la route en question, il n’aurait pas été en mesure de ralentir suffisamment la course de son véhicule lourd dans la pente à 12 % d’inclinaison du boulevard du Cap, pour lui permettre d’effectuer un virage à gauche.
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