Le patron de Cogeco souhaite un salaire minimum à 20 $/l'heure
TVA Nouvelles
Voilà une idée étonnante, surtout qu’elle vient d’un grand patron. Le PDG de Cogeco, Louis Audet, souhaiterait que le salaire minimum soit augmenté de façon significative, à 20 $/l’heure afin de diminuer les inégalités sociales.
C’est ce qu’il a soutenu ce midi devant un parterre de gens d’affaires lors d’un événement du Cercle canadien de Montréal.
« Ma suggestion trouve ses racines dans les menaces à la démocratie qu’on a vu dans d’autres pays. Chez-nous, heureusement, on n’a pas eu ce genre de manifestations. Lorsqu’on laisse les inégalités sociales croître de façon exagérée, l’harmonie sociale disparait et la démocratie est menacée », a-t-il soutenu.
Selon lui, les inégalités sociales et économiques expliquent la montée du populisme et la multiplication d’événements récents comme l’invasion du Capitole américain, le phénomène des Gilets jaunes en France ou le Brexit en Grande-Bretagne.
« Ce n’est pas pour le plaisir de suggérer une augmentation, mais en le faisant, on aide les personnes concernées et on aide le pays », a-t-il dit calmement.
Sans donner d’échéancier, M. Audet croit que le salaire minimum devrait être augmenté assez rapidement « pour faire une vraie différence ».
Cette proposition rejoint celle de la FTQ qui demandait une hausse de 18 $/l’heure, ce qui avait été dénoncé par les organisations patronales.
Alors que le prix de l’essence frôle les deux dollars le litre à Montréal, la Fédération canadienne de l’entreprise indépendante (FCEI) hausse le ton contre la tarification du carbone au Québec et lance une pétition pour réclamer son abolition.
Alors que le prix de l’essence frôle les deux dollars le litre à Montréal, la Fédération canadienne de l’entreprise indépendante (FCEI) hausse le ton contre la tarification du carbone au Québec et lance une pétition pour réclamer son abolition.
Fermer le chauffage en plein hiver, rester immobile en attendant une course : face à la flambée du prix de l’essence, des chauffeurs de taxi multiplient les stratégies pour limiter les pertes, certains voyant leurs dépenses grimper d’une dizaine de dollars par jour.
Une entreprise québécoise lance une plateforme qui permet de suivre sa consommation d’eau en direct pour réduire le gaspillage et faire économiser les villes et les citoyens.
Une entreprise québécoise de livraison par camion électrique enregistre une hausse de plus de 15 % des appels depuis la montée du prix de l’essence et du diesel.
Sous couvert de prévisions prudentes, Québec a récolté 4,1 milliards de dollars de plus que prévu dans les poches des contribuables cette année.
La Bourse de New York a terminé en baisse vendredi, à l’issue d’une semaine marquée par des craintes de plus en plus fortes concernant l’envolée des prix de l’énergie à cause du conflit au Moyen-Orient.
Un ferrailleur vient de récupérer l’acier de l’usine de 7G$ de Northvolt jamais construite, qui devait être « le plus grand investissement privé de l’histoire récente du Québec », selon François Legault.
Le prix du pétrole reculait de plus de 2 % vendredi après que le premier ministre israélien Benjamin Nétanyahou a assuré que l’Iran était en passe d’être « décimé », et que la guerre prendrait fin « plus vite » qu’imaginé.
La Bourse de New York a terminé en baisse jeudi, l’agitation du marché pétrolier se propageant à la place américaine, dont les investisseurs craignent une poussée inflationniste avec le bond des prix de l’énergie.
Le gouvernement provincial veut intensifier la lutte contre le travail au noir en ciblant la rénovation résidentielle, à la suite du dépôt de son budget, mercredi.
Bugatti vient de s’ajouter à la liste grandissante des constructeurs automobiles qui lancent des vélos, autant pour la route que la montagne. Via une association avec l’entreprise britannique Factor Bikes, le créateur des Veyron, Chiron, Tourbillon et autres prestigieuses voitures exotiques françaises dévoile le Bugatti Factor ONE.
Airbus a reconnu jeudi que les pénuries de moteurs de Pratt & Whitney, filiale de l’américaine United Technologies, continuaient de peser sur ses cadences de production et de livraison, un aveu qui a entraîné une chute en Bourse.