长达5年的出行守护—— 北京西红门站无障碍是怎么做到的

60岁的吴岩最近连续三次致电北京12345市民服务热线及其微信平台，表达对京港地铁4-大兴线西红门站工作人员的感谢。吴岩双下肢截瘫，肢残一级，86岁的老母亲智残一级。他说5年来，是地铁西红门站工作人员守护着母子俩的出行，尽心尽力、积极热情地提供各种帮助。“站务人员是热心助残的地铁守护人，多少感谢的话都不足以表达我内心的感激。”他说，自己将继续自强自力，也鼓励其他残疾人朋友勇敢自力出行。 2019年，本报曾刊发了一组《无障碍出行体验记》，对本市公交、地铁及道路无障碍环境中存在的问题进行了报道。此后，北京市颁布实施《北京市进一步促进无障碍环境建设2019-2021年行动方案》。地铁西红门站工作人员为吴岩这样的残障人士提供了哪些帮助？北京的无障碍出行环境有哪些改善？10月26日，记者和吴岩从他家小区门口出发，对他的出行进行了一次全过程跟访。

9月28日，家住大兴区兴都苑小区的吴岩致电12345市民服务热线，向京港地铁4-大兴线西红门站工作人员表示感谢。他称站务人员为“热心助残的地铁守护人”。

“我是一名一级肢体残疾的截瘫病人，今年86岁的老母亲痴呆，是一级智力残疾，俩人都坐轮椅。今天，我陪母亲去大兴区人民医院定期更换胃管，来到地铁西红门站，地铁站的站务人员一看到我，就立即跑来接，一边推扶轮椅，一边快速调整宽通道闸机设置，打开闸机方便轮椅通过，还帮我刷卡、铺渡板，直到把我们推进地铁车厢。然后，他们还电话通知到达站的站务人员接我们。”因为经常见面，吴岩能叫出该地铁站多名站务员的名字：晋小美、侯亚晴，吕秀梅、张杰、陶媛媛、胡静、秦瑞锋……“无论谁值班，远远看到我来，他们都会主动为我提供贴心周到的服务。”吴岩非常感动。

记者了解到，9月24日、9月27日、9月28日，吴岩都通过12345市民服务热线或其微信服务平台表达“感谢”。感谢内容大致相同，但每次细节都不一样。其中一封感谢信是这样写的：“9月18日，地铁站务人员耐心教我办理实名制乘车卡，如何给一卡通充值”；另一封感谢信写的是：“站务人员都很熟悉我们母子的特殊情况，当班的吕秀梅、秦瑞锋热情地取来渡板，协助我们上车。返程时，他们又等在我所乘车厢的门口，确保我下车安全。”“一年四季，春夏秋冬，他们总是无微不至，热心周到，是残疾人的地铁守护人！”

记者了解到，吴岩2017年开始自地铁西红门站出行，至今已经5年，“他们说这是他们应该做的，但是我认为，能长年累月这么热情坚持不容易，最近才表达感谢是我怎么也忍不住了。”

获知吴岩将在10月26日中午乘地铁去北京博爱医院就诊，记者当日12时许刚来到大兴区宏都路口，就看到路口西侧坐在轮椅上的吴岩朝自己招手。走近吴岩，只觉他身材高大，轮椅都略显窄小。“我一米九，”吴岩笑笑说，“我家就在这栋楼上。”他指着道路南侧一栋10余层高的住宅楼给记者看。吴岩胸前搭条薄毯，夹着把雨伞，戴着口罩、手套，双肩背包上还挂着一个憨态可掬的“冰墩墩”。

左转沿西红门北环到地铁西红门站全程1.5公里，步行20余分钟，这也是吴岩自己驾驶轮椅所耗费的时间。他说这是他最喜欢走的一段路，“路西是兴华公园，满园黄绿，路边是高大的银杏树，叶子金灿灿的……”吴岩一边说一边熟练驾驶轮椅前行。金灿灿的银杏叶片随风飘落，落在吴岩的肩上、胸前的毯子上。见记者看着雨伞有些不解，他解释说，“早上看天气预报有雨，我就带了把伞，没想到天公作美。”吴岩说，他的伞较大，万一下雨，能把他和轮椅完全罩住。

边走边聊，眼前是繁华的西红门商圈。轮椅载着吴岩穿过喧闹人流、繁忙车流，驶入一段不锈钢围栏，来到地铁西红门站B口外的一部直梯前。电梯左侧贴着一则温馨提示，上面有“无障碍电梯”的标志，还写着“如需工作人员协助，可致电88645310”。吴岩按动直梯按钮，电梯门打开后，轮椅紧贴电梯一角停放，“这个是给我们残疾人专用的按钮。”吴岩指着电梯下部一块按键面板说。

电梯升至三层“站台”停下，出电梯后是一段中间铺有灰色盲道、标有“轮椅”行车路线的道路。吴岩并未停下寻找相关无障碍标志，而是径直朝进站闸机驶去，“每周都来几次，路熟。”他说。