北京通州区区长郑皓：打造京津冀区域协同发展示范区，建设首都发展新的增长极

同心致远、协同奋进。十余载深耕不辍，京津冀协同发展从蓝图落地为实景，从重点突破迈向全域融合，世界级城市群主干构架已然成型，高质量发展增长极势能强劲。 当前，京津冀协同发展迈入深度融合、提质增效的新阶段，“十五五” 开局起步，每一步前行都更需战略定力与系统思维，更彰显使命担当与时代作为。

风好正是扬帆时，策马扬鞭再登峰。值此 “十五五” 开局之年，长安街知事联手三地党报再次推出系列报道 “京津冀一把手访谈录”，邀请三地市区党委政府 “一把手”，共话协同成效、共商发展大计、共绘现代化首都都市圈美好新篇。

2026年是实施“十五五”规划的开局之年。作为承接非首都功能疏解的重要承载地，首都“一核两翼”中的重要一翼，北京城市副中心在区域协同中承担着怎样的使命，又将如何开启新的篇章？

近日，记者专访了北京市通州区区长郑皓。

精筑城市，夯实宜居基底

记者：2025年，北京城市副中心在提升城市品质、夯实治理根基方面取得了哪些进展？

郑皓：规划建设北京城市副中心，是千年大计、国家大事。更好地承接非首都功能疏解，发挥区域协同发展的示范带动作用，首先要让这座城市本身具有强大的吸引力和承载力。2025年，我们聚焦“七有”“五性”，城市副中心的宜居底色更加醇厚。

我们着力打造“秒接速办”服务品牌，让市民的烦心事、操心事更快更好解决。下足“绣花”功夫，精细整治了55条背街小巷，12条道路的架空线全部入地，规范了1.18万处城市家具。还完成了“金角银边”精雕细琢行动的年度任务，上千件艺术品走进街角巷尾。

我们织密交通路网，让出行体验更顺畅。成立了综合交通一体化提升工作专班，通马路改扩建等30余条道路竣工通车，优化了435处路口的交通信控，完成了10个重点路口拥堵治理和5处轨道站点接驳优化。