全程338公里的快递,上午下单、下午送达!
Beijing Daily
高铁快运的发展 使跨城寄快件当日达成为现实
京津冀之间
跨城急件“坐”高铁
最快4小时就能送到收件人手中
5月19日10时,中铁快运发货微信小程序收到一个高铁急送单,发货方是北京金域医学检验实验室有限公司,货品是一批石家庄子公司急用的包装材料。骑手上门取货后,手把手交给中铁快运北京西站工作人员。货品搭乘G339次列车,抵达石家庄北站。等候在站台的工作人员,第一时间将货品取下,交给当地骑手,送至客户手中,货品签收时间是当日15时30分。全程338公里的一次配送,只用了5个半小时。
“高铁速度快,时效有保证,相比于其他运输方式,受天气影响相对较小。”该公司下单的物流部经理王建东说,正是因为看中铁路物流优势,公司选择与中铁快运长期合作,北京、天津、石家庄三家子公司之间货品往来也全部走高铁。“过去中铁快运没有急送业务时,要想当天送到,还要派专人坐高铁跑一趟,人工成本高,而且未必能买到最近时间的高铁车票。现在可真方便,打开手机操作几下,人家就上门替你跑腿了,货物安全还有保障。”王建东感叹道。
今年5月初,中铁快运推出“高铁急送”新产品,为有紧急运输需求的客户,提供全程速度最快、时效最准、运行最稳的点对点小件快运服务,可以实现跨城市“门到门”当日送达。
“急送件装运在列车上的高铁快运柜里,到达目的地前,作业人员提前在站台等候接车,全程手递手交接。”中铁快运股份有限公司高铁快运业务负责人介绍,用户下单后,系统会自动匹配最快出发的车次。同时,通过自主研发的冷链运输技术,可以提供零下30℃至零上25℃不同区间温度的运输服务。

“2025年北京提出“人工智能+教育”43344总体框架,从五方面系统布局,实现大中小学 AI 通识教育全覆盖。”北京市委教育工委委员、北京市教育委员会副主任张耀天在第四届北京人工智能产业创新发展大会上表示,“2026年是“人工智能+教育”应用深化和产业壮大的关键之年,要积极探索未来教育的新样态,营造产教融合的新生态。”门头沟区紧抓这一发展契机,以多校协同实践为抓手,打造多点开花的AI+教育融合发展格局。 作为门头沟区AI+教育的核心实践载体,教育部人工智能教育基地——“小悟空空间站”正式落地北京景山学校京西实验学校。这是该校继入选教育部第二批中小学人工智能教育基地、首批北京市人工智能应用场景标杆学校后的又一重要里程碑。未来还将在服务本校师生的基础上,辐射河北、内蒙古等地学校,打造可复制、可推广的AI+教育产教融合模式。












