“黑科技”揭开未来智行图景,北京将继续打造汽车产业高地
Beijing Daily
一系列中外前沿创新成果在2021世界智能网联汽车大会上同步亮相,它们正加速智能交通未来图景的到来。记者昨天获悉,多家国内车企已经在加快推进L4级自动驾驶汽车商用。市经信局副局长顾瑾栩披露,北京将强化科技创新,让智能网联汽车的产业链更有韧性。同时北京会出台适度超前的产业政策,培育引进更有竞争力的企业,把北京打造为汽车产业高地。 昨天,在顺义新国展,2021世界智能网联汽车大会现场,参观者感受无人车应用场景。记者 武亦彬摄
◆短期难实现L5级自动驾驶
特斯拉带来了自研芯片与超级计算机,福特拟斥资300亿美元用于电池等技术研发,驭势科技L4级自动驾驶产品面市,北汽新能源与华为成立创新实验室发展高等级自动驾驶……智能网联与自动驾驶正在重塑汽车行业,越来越多的创新技术及产品应用到汽车当中。
图灵奖得主约瑟夫·希发基思在会上提出,自动驾驶汽车的自主系统很关键,它可以动态匹配不断变化的可能,但要想让全自动无人驾驶技术全面落地并得以应用,就必须攻克AI技术。他表示,从自动驾驶等级来看,L0代表的是非自动驾驶,L5代表的是全自动驾驶。其中,L4级代表的是地理围栏自动驾驶,预计业内将会很快实现L4级自动驾驶,但在短期内大规模实现L5级自动驾驶依旧无望。
◆国产L4级无人配送车已商用
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