Tramway : des améliorations qui n’auront pas d’impact sur les coûts, dit le maire Marchand
Radio-Canada
Le maire de Québec estime que la « très grande majorité » des 10 modifications qu’il aimerait apporter au projet de tramway n’auront « pas d’impact sur la facture » finale du projet.
En entrevue à Première heure, Bruno Marchand a affirmé être en discussion avec le Bureau de projet du tramway afin d’en réévaluer certaines composantes, comme la réintégration des remontées mécaniques, le retrait de la dalle de béton sur le boulevard René-Lévesque ou l’enfouissement des câbles électriques. Une volonté qu’il avait fait connaître pendant la dernière campagne électorale.
Certaines des améliorations suggérées par le maire, comme l’enfouissement des câbles, n’augmenteront pas le coût du projet, qui a gonflé au cours des derniers mois, en raison notamment de l’inflation.
Enfouir les câbles, l’enjeu, ce n’est pas tant le coût que la possibilité technique. Le défi n’est pas tant sur le coût, parce qu’il y a déjà des câbles enfouis. Tout le réseau technique va être enfoui. Donc il y a déjà de l’enfouissement qui se fait. L’enjeu ici est beaucoup plus : est-ce que c’est possible de faire fonctionner un tramway efficacement sans fil qui l’alimente pour son pouvoir électrique? C’est ça le débat qu’on a actuellement, a-t-il expliqué.
Il en va de même, selon lui, pour ce qui est de la coupe d’arbres matures le long du tracé.
Sur la question des arbres, ce n'est pas une question de coût non plus. C’est une question de qu’est-ce qui est possible et qu’est-ce qui n’est pas possible, a-t-il affirmé.
À ce sujet, le maire Marchand n’a pas voulu donner de faux espoirs aux citoyens présentement engagés dans la lutte contre la coupe d’arbres.
Est-ce qu’il va y avoir des arbres qui seront abattus? C’est sûr. C’est impossible de construire un projet comme celui-là sans avoir des arbres abattus. C’est malheureux, mais c’est impossible. Il y a des choix difficiles à faire. Maintenant, dans nos intentions, c’est de se dire : ce qu’on n’a pas le choix d’abattre, comment on le compense?
Autre modification qui n'entraînera pas nécessairement d’augmentation de coût, selon le maire : le retrait de la dalle de béton sur le boulevard René-Lévesque.
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