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Matane, siège social de la Société portuaire de la Gaspésie et du Bas-Saint-Laurent

Matane, siège social de la Société portuaire de la Gaspésie et du Bas-Saint-Laurent

Radio-Canada
Wednesday, January 12, 2022 07:12:23 PM UTC

La nouvelle société de gestion des quatre ports de l’Est-du-Québec qui appartiennent au gouvernement du Québec a maintenant pignon sur rue à Matane.

L’équipe de la Société portuaire de la Gaspésie et du Bas-Saint-Laurent est aussi désormais complète.

L’organisme, créé en septembre 2020 pour gérer les ports de Cacouna, Rimouski, Gaspé et Matane, a choisi de s’installer à Matane à 3 heures et demie de route de Gaspé, à l’est et à 2 heures de route de Cacouna, à l’ouest.

L'organisation comptera un maître de port dans chacune des quatre villes ainsi qu’un bureau satellite à Rimouski pour gérer l’entretien des infrastructures.

La Société a aussi investi 6 millions de dollars au cours de la dernière année dans divers travaux, dont une somme de 1,4 million au port de Matane. L’argent a été, entre autres, investi dans le pavage des aires de circulation, mais aussi dans le bétonnage de la zone de transit du quai.

Ces travaux aideront à allonger la durée de vie du port qui doit être reconstruit dans les prochaines années. D’autres travaux de consolidation sont prévus au printemps, a précisé la président-directeur généralPDG de la Société portuaire, Anne Dupéré lors d'une entrevue à Radio-Canada.

Ces ouvrages seront nécessaires puisqu’il faudra plusieurs années avant de redonner son lustre aux installations portuaires de Matane. Ce n’est pas simple de reconstruire un port, commente Mme Dupéré.

Le projet est effectivement complexe en raison des contraintes environnementales ce qui nécessite plusieurs étapes, avant d’obtenir les autorisations nécessaires afin de démarrer le chantier. Le projet pourrait notamment faire l’objet de consultations du Bureau d’audiences publiques sur l’environnement (BAPE).

Anne Dupéré ajoute que des quatre ports sous sa gestion, c’est le port de Matane qui offre la plus petite superficie à quai. Si on veut assurer un développement, il faut avoir un deuxième poste à quai, dit-elle.

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