Les chantiers du tramway, de Le Gendre à D’Estimauville
Radio-Canada
Si vous circulez ne serait-ce qu’à l’occasion dans les arrondissements Sainte-Foy–Sillery–Cap-Rouge et La Cité–Limoilou, fort est à parier que vous avez récemment eu à traverser un des chantiers préparatoires à l’arrivée du tramway à Québec. De Le Gendre à D’Estimauville, quatre secteurs bourdonnent de travailleurs de la construction.
L’animateur du Téléjournal Québec, Bruno Savard, a parcouru le tracé d’ouest en est en compagnie de deux responsables du bureau de projet. Voici ce qui se trame sur chacun des principaux chantiers, en surface et sous la chaussée.
Le parcours débute dans le secteur Chaudière, là où les rames de tramway seront entreposées chaque nuit avant de reprendre du service en matinée. C’est à cet endroit que sera construit le centre d’entretien et d’exploitation, soit l’infrastructure la plus importante, selon Daniel Genest, directeur du bureau de projet.
Les habitués du Ikea ou du Décathlon, deux bannières phares récemment arrivées dans ce secteur à fort potentiel de développement, auront remarqué le va-et-vient incessant des camions-bennes. Il faut nettoyer le site et déboiser pour faire de la place au nouvel édifice dont la superficie équivaut à celle de six terrains de football.
La première activité qu'on fait, c'est de venir décontaminer le site. On déplace des sols parce qu'on est à l'endroit d'un ancien dépotoir, explique l’ingénieure-géologue Marie-Noëlle Riverin.
Ces travaux doivent être réalisés avant qu’un consortium d’entreprises privées soit sélectionné par la Ville pour réaliser le projet, question de lui permettre de commencer la construction dès 2023.
Pour lui, c'est un gain d'environ un an sur son échéancier. Il y a les travaux à réaliser, mais il y a aussi toutes les autorisations ministérielles qu'on doit obtenir aussi au préalable. Donc, nous, on fait ce travail-là pour lui [...] en travaux préparatoires.
Quelques kilomètres à l’est, sur le boulevard Quatre-Bourgeois, le chantier du viaduc qui surplombe l’autoroute Henri-IV tire à sa fin. Les travaux ont été réalisés par le ministère des Transports du Québec (MTQ), à qui la Ville a demandé d’aménager la dalle qui accueillera le tramway sur le nouveau pont d’étagement.
C'est le premier endroit où l’on peut voir la fameuse plateforme, donc légèrement surélevée par rapport à la route autour, fait remarquer Marie-Noëlle Riverin.
