Le Salon de l’auto de Québec est de retour
Radio-Canada
Après deux ans d'absence, les constructeurs automobiles sont prêts à accueillir les visiteurs au Salon de l’auto, qui débute mardi au Centre de foires de Québec.
Un retour qui ravit le président de l’événement, Louis Desmeules : Enfin! Finalement! Le dernier était en 2020. On a réussi à tenir à bout de bras le mois du Salon de l’auto en ligne, qui a permis de garder la marque vivante.
Quelque 300 véhicules sont exposés sur place, et l’organisation se targue d’avoir le plus grand nombre de manufacturiers représentés au Canada. Sans parler de la présence des constructeurs McLaren et Lotus, qui ouvriront leur première concession à Québec dans les prochains mois.
Malgré tout, de grands joueurs, dont Ford, Volkswagen et Mazda, sont absents cette année. D’après Paul-Robert Raymond, journaliste spécialisé en automobile au journal Le Soleil, plusieurs facteurs peuvent expliquer ces absences. Certains constructeurs ont peut-être choisi de ne pas investir d’argent dans aucun salon cette année, alors que d’autres ont préféré se concentrer sur leur présence en ligne.
Une autre piste de réponse n’est pas à négliger, selon lui : Peut-être que c'est ça, peut-être que c'est pas ça, mais pourquoi on viendrait exposer des voitures qu'on a de la misère à livrer?
La livraison des véhicules est effectivement l'un des principaux défis des constructeurs automobiles en ce moment. Pour de nombreux modèles, les listes d’attente sont longues et peuvent aller jusqu’à plusieurs mois, voire deux ans.
D’après Paul-Robert Raymond, les consommateurs devront modifier leurs habitudes d’achat dans les prochaines années.
« On ne peut pas arriver comme on faisait et dire : "Ah! cette voiture-là m’intéresse, je l’achète puis je pars avec". »
Il illustre son propos en relatant que certains concessionnaires de la France ont des bureaux de vente principalement en ville, où les clients peuvent voir et essayer les voitures, mais n'ont pas une cour remplie de voitures à vendre.
