Le monde maritime réclame des solutions pour contrer la rareté de travailleurs
Radio-Canada
La reprise des activités économiques ramène à l'avant-plan le problème de la pénurie de main-d'œuvre dans le secteur maritime. À l'initiative des Armateurs du Saint-Laurent, l'industrie, les gouvernements fédéral et provincial et l'Institut maritime du Québec (IMQ), à Rimouski, vont relancer conjointement les efforts pour recruter de nouveaux travailleurs d'ici, mais aussi issus de l'immigration.
Les premières rencontres liées à cette initiative auront lieu dès le mois prochain.
La directrice générale des Armateurs du Saint-Laurent, Louise Bédard, soutient que tout ralentissement du transport maritime peut avoir des conséquences importantes, car il est au cœur de la chaîne d'approvisionnement.
« Ça va prendre des résultats à très court terme. Pour nous, c'est très important. Il ne faut pas que ce soit juste une table pour discuter. Il faut vraiment qu'il y ait des solutions concrètes sur la table. »
On espère bien en arriver à ça [trouver des solutions concrètes], en collaboration avec le Comité sectoriel, l'Institut maritime du QuébecIMQ, les ministères des Transports, de l'Immigration, de l'Emploi et de la Solidarité, et même Transports Canada [qui] vont être à cette table-là. Donc, je pense que quand tout le monde va entendre qu'on a le même discours, on va pouvoir trouver des solutions ensemble, poursuit-elle.
Le manque de personnel est tel dans le secteur maritime que, récemment, le Groupe Desgagnés a dû laisser à quai pendant deux mois un pétrolier neuf qu'il venait d'acquérir.
Le président-directeur général de Transports Desgagnés, Serge Le Guellec, y voit la démonstration de l'urgence d'agir pour l'industrie et les gouvernements afin de trouver des solutions au manque de personnel.
C'est la démonstration qu'il y a effectivement un problème. Il y a une crise de main-d'œuvre, un peu comme partout ailleurs, mais du côté du domaine maritime, c'est encore plus aigu dans la mesure où s'il manque seulement un membre d'équipage, de par la réglementation canadienne, il peut y avoir à l'occasion des exceptions, mais si le rôle est clé à bord du bateau, le bateau ne peut pas partir, explique Serge Le Guellec.
Pour le Groupe Desgagnés et les Armateurs du Saint-Laurent, l'immigration représente l'une des options possibles pour recruter de la main-d'œuvre, tout comme le fait de lancer de meilleures campagnes de recrutement auprès des jeunes pour les convaincre de choisir une carrière maritime.