Kleiner Quertreiber
Süddeutsche Zeitung
Er ist viel günstiger als ein BMW 4er Coupé und wesentlich spritziger: Mit sechs Zylindern und Allradantrieb ist der M240i xDrive einer der Letzten seiner Art.
Wie das? Ein neuer BMW ohne riesige Doppelniere, die dem Wind trotzt? Mit alternativ konfigurierbaren Rundinstrumenten statt verwirrender Boomerang-Grafik? Wahlweise als super-sparsamer Diesel, kleiner Benziner oder M Sport-Granate inklusive Reihensechser und Allradantrieb. Ein Auto aus einer Zeit, in der Freude am Fahren die valideste Währung war. Elektrisch wäre aktuell opportun, doch weil dieser 2er mit 3er und 4er eng verwandt ist und es schlicht am Einbauraum für die Akkus mangelt, bekennt sich das Coupé zum Verbrenner - abgesehen vom Mild-Hybrid-Modul, das mit bis zu elf PS die Nebenaggregate antreibt und einen Atemzug lang boostet. Schlechtes Timing? Wie man's nimmt. Weil Zweitürer inzwischen markenübergreifend ein Nischendasein führen, würde ein elektrisches Coupé oder Cabriolet derzeit vermutlich nur auf vernachlässigbare Stückzahlen kommen.
