Ein Ticket für ganz Deutschland – warum eigentlich nicht?
Die Welt
In Österreich kann man jetzt alle Busse und Bahnen für knapp 1100 Euro im Jahr nutzen. Vergleichbares wird in Deutschland verhindert – auch die Kleinstaaterei der deutschen Bahnlandschaft ist schuld. Solche Tücken machten bereits dem Verteidigungsministerium zu schaffen.
Österreich ist fast vier Mal so groß wie Hessen. Das Schienennetz der Alpenrepublik ist mehr als doppelt so lang wie das des deutschen Bundeslandes. Man könnte also meinen: Eine Jahreskarte für die Nutzung aller öffentlichen Verkehrsmittel vom Hochgeschwindigkeitszug über die U-Bahn bis zum Bus müsste in Hessen billiger sein als in Österreich.
Weit gefehlt. Während in Österreich das neue Klimaticket für eine solche Universalnutzung pro Jahr 1095 Euro fürs ganze Land kostet, müssen in Hessen Erwachsene mehr als 2800 Euro für eine Jahresnetzkarte im Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) bezahlen. Und wer von Marburg nach Darmstadt im ICE fahren will, muss noch extra zahlen. Denn der Verkehrsverbund ist für den ÖPNV zuständig, und da kommt es aufs „N“ an: Personen-Nahverkehr. Der ICE ist Fernverkehr der Bahn AG.