Die geschrumpfte S-Klasse

Hightech-Höhenflüge und klassische Tugenden: Mit der neuen C-Klasse will Mercedes Luxus in die Mittelklasse bringen.

Gleiches Frontdesign, gleiches Heckstyling, gleiche Fenstergrafik, gleiche Formensprache oft bis ins Detail - selbst auf den zweiten Blick wirkt die rundum gewachsene C-Klasse wie ein Klon der neuen S-Klasse. Auf die Frage, ob diese Verwechselbarkeit sich nicht negativ auswirken könnte, schüttelt der zuständige Designer Robert Lesnik den Kopf. "Die Differenzierung erfolgt künftig nicht mehr zwischen den zunehmend komplementären Modellreihen, sondern zwischen den zwei verschiedenen Antriebskonzepten. Das liegt in der Natur der Sache, denn E-Autos müssen noch windschnittiger sein, können sich aufgrund des fehlenden Verbrenners mutigere Proportionen leisten und gehen stilistisch neue Wege - zum Beispiel durch die Fokussierung auf den Innenraum oder variantenreiche Lichtinszenierungen."