黑山天价高速公路：中国的好买卖，黑山的灾难？

这条高速公路耗资近10亿美元、曾被誉为“一带一路”倡议的早期胜利。但随着黑山国内政治形势变化，它成为众矢之的，也令中国陷入巴尔干错综复杂的地缘政治斗争。

黑山马泰舍沃——世界上造价最高的公路之一穿过黑山的群山，在高耸的桥梁上跨过深谷，到达目的地：一个小村庄外的泥泞田野，村子里有几十座房屋，许多是空的。 米尔卡·阿季奇(Mirka Adzic)是马泰舍沃小村庄的居民（这个村庄的人口约15人），她说她很高兴家附近很快就会有一条现代化的高速公路，这样她就不必再走险峻的山路，那曾是通往外界的唯一途径。 但是，虽然她很喜欢这条中国建造的新高速公路——耗资近10亿美元，经过六年充满危险的建设，预计将于11月开通，比计划晚了两年——但她不太能理解为什么要修这条路。 她靠丈夫在修建这条公路的中国建筑公司当司机赚取的微薄收入来养家糊口，令她感到困惑的是，她的国家是欧洲最贫穷的国家之一，却为一个庞大、最先进的工程项目投入了这么多钱。黑山现在背负的中国债务占政府年度预算的三分之一以上。 高速公路的尽头在偏远的小村庄马泰舍沃附近，米尔卡·阿季奇（中）就住在那里。 Laura Boushnak for The New York Times