通用CEO：中国电动车市场饱和 价格战难持续

周二（10月29日），通用汽车（GM）首席执行官玛丽‧巴拉（Mary Barra）表示，电动汽车制造商在中国面临激烈竞争，有太多公司在中国销售电动车，导致价格战不可持续。

“商业内幕”报导，周二，在旧金山举行的TechCrunch Disrupt会议上，巴拉在回答有关中国电动汽车销量激增的问题时发表上述言论。

2023年，中国有120多个品牌销售电动汽车，而美国只有约60个品牌，说明通用汽车和其它外国制造商在中国面临竞争的激烈程度。

巴拉表示，中国电动汽车市场已经过度饱和。她说，中国电动汽车业务正在“发生巨大变化”，而这种竞争导致价格“越来越低”，将难以为继。

“从中国的角度来看，电动汽车在很大程度上受到（中共）监管的推动。”巴拉说，她指的是中共政府推动电动汽车的发展。

“但目前中国有超过一百家OEM，主要专注于电动汽车（市场）。”她补充道。OEM是原始设备制造商，为其它企业生产的产品提供零部件。

近年来，大量专注于电动汽车的初创公司在中国推广廉价汽车，给欧洲和美国汽车制造商带来越来越大的挑战。

“你必须考虑什么是可持续业务，因为目前的情况是不可持续的。”巴拉说，“在这一百多家公司中，只有不到几家是盈利的。”

最新数据显示，中国今年前9个月汽车行业整体利润率4.6%，低于下游工业企业平均获利率6.1%；9月利润总额仅人民币324亿元，同比下降28.5%，利润率为3.4%，不仅是今年以来最低，也是近4年以来第二低月份。《界面新闻》报导，这一趋势在某种程度上反映中国汽车行业的竞争激烈现状，压缩利润换取销量和市占率是汽车制造商不得不做的选择。