透视湖北一高速桥梁侧翻：建造、维护、保养是否有瑕疵？

湖北一高速公路桥梁侧翻已造成4死8伤，人们对桥梁侧翻的原因高度关注，载重198吨的大货车是怎么上的高速公路，违规运输问题是如何发生的？事发桥梁为独柱墩桥，它的设计有没有缺陷？桥梁在建造、维护、保养等方面是否存在瑕疵？ 桥梁侧翻事件已致4死8伤

18日15时36分，G50沪渝高速花湖互通D匝道（沪渝高速转大广南高速匝道）发生桥梁侧翻，湖北省市交通、公安、应急等部门紧急赶往现场处置，交通运输部公路局率桥梁专家赶赴现场。

据鄂州消防介绍，现场采取“封控警戒、分组侦查、冷却排险、固定车体、破拆救援、现场照明”等措施救援。18日16时31分，现场处置完毕，共搜救出7名被困人员，其中3人死亡、4人受伤，部分受伤人员在救援力量到场前自行逃脱。

记者18日在现场看到，互通引桥段的匝道桥呈90度侧翻，3台事故车辆顺势并排坠落倾倒，一台小轿车被侧翻的匝道桥压住。G45大广高速广州方向和G50沪渝高速双向行车中断。

事发现场距附近村庄数百米，多位村民告诉记者，事发时，他们听到剧烈响声，以为发生了地震，看到有人在微信群转发相关视频，才知道是附近的匝道桥出事了。

记者19日上午再次到事发地点，现场已被警戒线封锁。除不间断巡逻的民辅警外，近50名村民自愿在附近各路口引导过往车辆。

一特种大件运输货车“过审上高速”成焦点

湖北省公安厅高速公路警察总队相关负责人透露，事发时匝道桥面上有小范围施工；涉事的3辆货车同向行驶在同一侧道，其中一辆开往广东、车牌为陕AN0257的货车为11轴、22轮的特种车，所运货物为换热器油箱，载重198吨。