记者探访第二届联合国全球可持续交通大会，北京集中展示绿色交通成果

独立自行车道密度、万人自行车道里程居世界前列,“北京绿色出行MaaS平台”提供“门到门”一体化出行服务，“节约型地铁”能源费用与电费占比低于国内行业水平……在昨晚开幕的第二届联合国全球可持续交通大会上，北京交通绿色发展成果集中亮相。2020年，北京交通行业碳排放率先实现了负增长。根据规划，2025年北京城市交通力争实现碳达峰，2050年城市交通力争实现近零排放。 参会代表了解北京大兴国际机场航站楼模型。

骑行步行环境越来越友好

在位于国家会议中心三层的“北京交通”展台，一批可持续交通发展成果吸引许多参会者驻足、交流。

一个模拟入栏结算的停车区内，各家单车企业最新的共享单车产品有序停放。随着北京近年来慢行系统品质提升，自行车回归城市，骑着单车出行的市民已经成为北京街头流动的风景。数字显示，北京市共享单车总量约90万辆，日均骑行量超过240万人次。为了规范单车停放，全市已经建成1181个电子围栏监测停放区。

北京骑行、步行环境越来越友好。在人口规模相当的国际城市中，北京慢行交通设施里程排名前列，自行车道里程总规模第一；中心城区工作日出行总量3619万人次，独立自行车道密度为2.78公里/平方公里，万人自行车道里程3.17公里，居于世界前列。