
精选35件文物藏品和百余幅历史图片,来汽博馆纵览中国汽车工业70年
Beijing Daily
1953年7月15日,第一汽车制造厂在长春举行奠基典礼,中国汽车工业正式起步。70年后,北京汽车博物馆举办一系列纪念中国汽车工业70年活动,带领观众共赴一场“从历史走向未来”的汽车文化之旅。
该系列活动包括“致敬·70载荣光”“传承·精神力量”和“点亮·博物馆之夜”三大板块,通过座谈会、党建活动、绘画展示、科技体验、博物馆之夜等形式,讲述中国汽车工业70年发展历程,传播中国汽车文化,弘扬文化自信。
上周六,众多亲历、参与和见证中国汽车工业发展的老汽车人齐聚汽博馆,追忆中国汽车工业发展的峥嵘岁月,畅谈中国汽车未来发展趋势,为中国汽车产业高质量发展建言献策。
“从突围到辉煌——中国汽车工业历史专题展”聚焦“人”“车”“社会”,遴选了35件(套)文物藏品、百余幅历史图片,如20世纪50年代一汽为赴苏联实习人员制发的皮箱、1960年红旗CA72汽车亮相德国莱比锡国际博览会的照片、1983年京津冀汽车工业联营公司在北京成立的新闻报道等,反映了我国汽车行业的历史变革。
据了解,作为我国汽车工业发展壮大的历史文化坐标,以及中国汽车工业70年历史的保存者与记录者,汽博馆将持续面向社会广泛征集中国汽车工业70年发展历程中具有历史价值、文化价值、科技价值和艺术价值的相关历史见证物,共同记录中国汽车工业的历史。
来源:北京日报 | 记者 孙颖
流程编辑:U016
如遇作品内容、版权等问题,请在相关文章刊发之日起30日内与本网联系。版权侵权联系电话:010-85202353

“2025年北京提出“人工智能+教育”43344总体框架,从五方面系统布局,实现大中小学 AI 通识教育全覆盖。”北京市委教育工委委员、北京市教育委员会副主任张耀天在第四届北京人工智能产业创新发展大会上表示,“2026年是“人工智能+教育”应用深化和产业壮大的关键之年,要积极探索未来教育的新样态,营造产教融合的新生态。”门头沟区紧抓这一发展契机,以多校协同实践为抓手,打造多点开花的AI+教育融合发展格局。 作为门头沟区AI+教育的核心实践载体,教育部人工智能教育基地——“小悟空空间站”正式落地北京景山学校京西实验学校。这是该校继入选教育部第二批中小学人工智能教育基地、首批北京市人工智能应用场景标杆学校后的又一重要里程碑。未来还将在服务本校师生的基础上,辐射河北、内蒙古等地学校,打造可复制、可推广的AI+教育产教融合模式。

地铁10号线换乘通道里,我常常被一片黑色淹没。早高峰的人流中,黑色羽绒服像某种无声的暗号,将通勤者连接成一个整体。直到1月31日那晚,在海淀大钟寺跳海酒馆门口,我亲眼见证了这场“黑色羽绒服选美大赛”——三百多人挤在红毯两侧,呼出的白气在冷空气中交织,冠军最终被一只穿着迷你黑羽绒小袄的灵缇犬拿下——我才突然意识到,这件“北京市服”里藏着的故事,远比保暖功能丰富得多。 北京冬天的风是带着哨音的。从地铁口到公司的五百米,能把人吹透。这时候你就知道,什么时尚杂志推荐的燕麦色大衣、什么网红款的克莱因蓝羽绒服,都不如一件黑色长款来得实在。耐脏、百搭、抗造,洗坏了也不心疼。这是北京教给人的第一课:实用主义至上。











