竞争激烈 中国三大航空公司连续第五年亏损

因面临国内市场竞争激烈、国际和商务旅行需求低迷、供应链问题和货币贬值等挑战，中共三大国有航空公司本周公布数据显示连续第五年亏损。

路透社3月28日报导，尽管全球航空业在2023年恢复盈利，但中国南方航空、国际航空和东方航空在疫情后仍难以恢复收支平衡。

不过与2022年亏损相比，三大航空公司的年度亏损额大幅减少。

虽然中国国内运力高于2019年，但由于疫情旅行限制直到2023年初才解除，中国恢复国际航班的速度一直慢于世界其它地区。

Flight Master和航空数据分析公司Cirium（睿思誉）的航班时刻表数据显示，国内经济压力和与其它国家的政治紧张局势也抑制了国际旅行，3月份的国际运力仍比2019年同期低20%左右。

中国国际航空表示，公司正面临“相对巨大的行业竞争压力”，尤其是在国内市场，航空公司仍在使用通常用于国际航线的大型宽体飞机。

然而，Cirium数据显示，国内运力也正在放缓，3月份比去年同期下降1.7%。

星展银行表示，它已经降低了对中国航空公司盈利复苏的乐观态度。分析师Tabitha Foo表示：“面对消费者对的价格敏感性，以及更广泛的宏观经济不确定性，乘客收益压力依然存在。”

中国国际航空拥有约930架飞机，该公司在周四（2月27日）报告称，2024年归属于股东的净亏损为2.3亿元人民币（3166万美元），而2023年亏损10.4亿元人民币。2022年亏损390亿元人民币。