春运出行减少9.24亿人次 分析:中国人口骤减
The Epoch Times
依据中共交通运输部发布的2023年中国黄历新年期间的出行人次数据,香港金融分析师蒋天明研究发现,今年与2019年同期相比减少了9.24亿人次。这一出行数据说明过去4年期间,中国总人口数的缩减可能高达3.85亿。
该出行数据的计算期间是从过年前15天到过年后25天,一共40天。自2019年末疫情爆发以来,2023年是中共完全解封、无出行限制的第一年。2019年并没有旅行限制。
中共交通运输部称,今年中国的“全社会人员流动量”约47.33亿人次。其中通过铁路、公路、水路、民航旅客有15.95亿人次,比疫情爆发前的2019年的29.8亿人次减少了13.85亿人次。
蒋天明在3月6日在接受大纪元采访时表示,这个“全社会人员流动量”是今年中共交通部凭空出现的新的统计方式,除了通过铁路、公路、水路、民航发送旅客数量,还加入了所谓的“全国高速公路小客车载客量”,凑成了47.33亿出行人次。此前,“全国高速公路小客车载客量”这个新名词从未曾出现在中国新年出行的统计项目中,而今年此数据高达数十亿。
根据交通部数据,2023年,全国高速公路小客车载客量约为31.38亿人次,比2019年同期增长了17.2%。因此推算出2019年高速公路小客车出行人次为26.77亿人次。
蒋天明对高速公路小客车的载客量表示质疑。蒋天明说:“为什么这26.77亿人次没有包含在2019年官方公开的数据中呢?26.77亿人次非常可观,已经接近2019年通过铁路、公路、水路、民航发送的旅客数量了。是不是因为2023年乘坐铁路、公路、水路、民航出行人次数据太低了,政府没有办法仅发布这个数据,所以才又想办法“统计”出了一个全国高速公路小客车的载客量?”
依官方数据,2023年过年期间出行数据为47.33亿人次(即15.95亿乘坐公共交通出行人次与31.38亿高速公路小客车出行人次之总和),而2019过年出行为56.57亿人次(即29.8亿公共交通出行人次与26.77亿高速公路小客车出行人次之总和)。可推算出2023年与2019年的过年出行人次相比下降了9.24亿。
蒋天明表示,中国黄历新年国内出行量的大规模下降是中国人口大幅下降的一个有力指标。人们都盼望回家过年,特别是在中共三年的封控管制下,中国人比以往更期待与家人团聚。所以在春运40天内,即便疫情严峻,完全不出行的概率也是极低的。因此2023年出行人次的下降,在很大程度上意味着人口的下降。
她依据2019年官方公布的春运出行数据测算,过年前后的40天,中国每人的平均旅行次数为2.4次。这个平均数是“2019年官方公布的总出行人次(29.8亿)”除以“官方公布的2018年底全国64岁以下人口(12.38亿)”计算得来。测算过程中已考量当时合理的社会行为并客观排除了出行率较低的人口数。