北京首都机场6年巨亏115亿 背后原因引关注

北京首都机场客流量曾长期位居中国第一，如今成为陷入巨亏处境，6年亏损达115亿元（人民币，下同）。目前多方分析认为，造成首都机场巨亏，与中共党魁习近平的决策有关。

多家陆媒报导，近日，北京首都机场发布2025年度业绩预告：预计净亏损6.0亿–7.6亿元。

据中国财经自媒体“民航之翼”疏理，自2020年，首都机场净亏20.35亿元。2021年，净亏21.17亿元。2022年，净亏35.27亿元。2023年，净亏16.97亿元。2024年，净亏13.90亿元。2025年，净亏7亿元左右。首都机场已连续6年巨额亏损，净亏金额达到115亿元。

另据大摩研报指出，首都机场2025年第四季度的税前亏损范围为1.7亿至2.5亿元，同比亏损幅度有所扩大。这一结果表明，公司在该季度的经营压力持续加剧，未能实现有效的成本控制或收入增长以缓解亏损局面。此外，全年亏损规模的扩大也反映出行业环境及公司自身运营面临的严峻挑战。

北京首都机场曾经是中国大陆最繁忙的国际航空枢纽之一，机场旅客吐量曾一直保持在第一位，2019年达到1亿人次，在大陆排名第一。但从2020年开始逐渐下滑。

“民航之翼”认为，首都机场亏损的根本原因在于北京的大兴机场分流。此外非航动收入，特别是免税收入很难回到以前，加上很高的固定成本，使首都机场长期处于收不抵支的状态。

北京的大兴机场分流冲击首都机场经营，一直是个争议性话题。

北京大兴机场是北京市的第二座大型国际机场，目前与北京首都机场并列，号称北京的双国际枢纽机场。

对于2019年启用大兴机场，直接导致首都机场的客流损失，有网民质疑说，“那为什么当时要建大兴机场分流，亏损了谁来负责？这窟窿谁来补。”