北京延庆骑游路线，新增自行车、摩托车休闲区
Beijing Daily
滨河北路起于妫川路，终于昌赤路，全长17.61公里，是延庆城区通往永宁镇的一条重要骑游路线。如今，随着车流量的增长，道路部分路段中央隔离带的设计，形成了交通隐患。经过改装施工，拆除隔离带的滨河北路全新亮相，还在路边贴心设置了摩托车、自行车休闲区。
作为延庆区重点骑游路线，滨河北路部分路段建设时受条件所限，道路采用分离式路基，两侧行车道宽3.5米，中间是一段长305米、宽4.5米的绿化隔离带，隔离带内种有杨树和沙地柏，高大的杨树容易遮挡行车视线，交叉路段影响通行安全。延庆公路分局发现问题后，迅速研究制定方案。
施工中，在拆除中央隔离带后，按照原有路面结构恢复，将原有分离式路基“缝合”为一体，保持了道路路基的完整性。同时，两条分离式行车道与前后路段接顺，调整为两条标准行车道，彻底消除安全隐患。
结合滨河北路的骑游路线特点，延庆公路分局首次尝试打造路侧综合休闲区，西段设有自行车休息区，路旁设置自行车停车卡位；东段为摩托车休息区，路面施划停车位，休息区路面铺装红色沥青和绿色沥青，增设休息长凳、挡雨棚、垃圾桶等配套设施。综合休闲区改造完成后，进一步增加骑游的安全性和舒适性，提升游客体验感。
来源：北京日报客户端 | 记者 孙宏阳
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3月13日“京津冀教育协同发展论坛”在京举行。 本次论坛由京、津、冀三地教育主管部门联合指导，三地主流媒体共同主办，聚焦教育数字化转型、产教融合、区域资源均衡共享等核心议题，汇聚三地教育行政部门、各级各类院校、科技企业及行业专家代表，共商区域教育高质量协同发展大计。
地铁10号线换乘通道里，我常常被一片黑色淹没。早高峰的人流中，黑色羽绒服像某种无声的暗号，将通勤者连接成一个整体。直到1月31日那晚，在海淀大钟寺跳海酒馆门口，我亲眼见证了这场“黑色羽绒服选美大赛”——三百多人挤在红毯两侧，呼出的白气在冷空气中交织，冠军最终被一只穿着迷你黑羽绒小袄的灵缇犬拿下——我才突然意识到，这件“北京市服”里藏着的故事，远比保暖功能丰富得多。 北京冬天的风是带着哨音的。从地铁口到公司的五百米，能把人吹透。这时候你就知道，什么时尚杂志推荐的燕麦色大衣、什么网红款的克莱因蓝羽绒服，都不如一件黑色长款来得实在。耐脏、百搭、抗造，洗坏了也不心疼。这是北京教给人的第一课：实用主义至上。
