北京一病例或在京外候车感染,四个环节易有漏洞!专家分析
Beijing Daily
4月5日,北京疾控中心通报了一例本土感染者全基因组测序情况,结果显示病毒属于奥密克戎变异株,与近期京外发生的聚集性疫情病毒高度同源。 对该感染者的流行病学调查中,有一个细节值得关注——感染者87于3月31日乘坐G530列车从武汉返京,候车期间与京外确诊病例的同车厢密切接触者去过同一卫生间,该密切接触者后被确诊。综合流行病学调查及基因测序结果,初步认为感染者87在京外候车期间感染可能性较大。
连日来,多地通报了动车高铁相关联的感染者情况。
例如,从3月31日到4月3日,浙江省温州市连续4天发生5起新冠肺炎疫情,其中4起都是由外地动车回温人员筛查中发现。
截至4月1日上午,乘坐过3月28日D3205(从上海虹桥到厦门北)和D3141车次动车(从江苏南京到福建龙岩)的旅客中,共计发现17例阳性病例。
他们究竟是怎么被感染的?哪些环节容易中招?
四个环节最易成“漏洞”
温州市新冠肺炎医疗救治专家组副组长、市中心医院副院长、传染病学科带头人蒋贤高在接受采访时表示,乘坐动车时,病毒多数是从四个环节进行攻破,最终造成传染。
一是上下车时:温州瑞安一名病例和相邻车厢确诊病例,是从同一个车门上车,分别往左右边车厢走,如果在交集的过程中没有做好个人防护措施,被感染的几率就很大。
二是乘车时进食或喝水:摘下口罩喝水或者饮食,暴露的时间越长,中招的几率也就越大。
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