东航坠毁客机第二部黑匣子被找到，机上无人生还

第一部黑匣子已被送往北京分析。航空官员和专家称，两部黑匣子都可能因坠机严重受损，读取数据将很困难。当局表示已确定飞机的主要撞击点，并确认机上无人生还。

周日，一架客机在中国广西省坠毁造成132人死亡一周后，有关官员表示，搜救人员已经寻获第二部黑匣子。

黑匣子收集关键信息，包括飞行员的通信，以及飞机引擎和性能数据。它可以帮助解释为什么中国东方航空公司的5735航班在短短一分钟的时间里下降了6000多米，然后坠落到广西的一处山坡。中国有关部门周六证实了一件几乎可以肯定的事情：这架波音737飞机上无人生还。

参与指挥搜救工作的消防官员郑西在新闻发布会上表示，搜救人员一直在泥泞中寻找，一个团队发现了只露出一点橙色的物体后，从山坡上挖出了第二部记录器。

中国民用航空局航空安全官员朱涛在新闻发布会上表示：“记录器其他部分损毁严重，但数据存储单元外观较为完好。”

航空官员和专家警告，两部黑匣子都可能因坠机而严重受损，这将使数据的读取更加困难。搜救人员还在努力寻找飞机残骸，这可能需要数周甚至更长时间。

最近几天，工作人员已经找到了飞机引擎、机翼和主起落架的部分部件，以及其他一些残骸。官员们表示，他们已经确定了飞机的主要撞击点，大部分残骸集中在半径30米左右的范围内，向下延伸约20米的深度。搜救队还在距离主要坠机地点约10公里的地方发现了一块1.3米长的碎片，很可能来自飞机。

周四，搜救人员在泥泞中搜索。 Lu Boan/Xinhua, via Associated Press

行业顾问、美国联邦航空管理局前事故调查员迈克·丹尼尔在接受采访时说，找到结构部件可以帮助调查人员通过冶金分析确定飞机如何解体。“他们应该把尽可能多地拼装部件，试图重建飞机，”他说。不过他承认，考虑到飞机撞击地面时的冲击力，完全重建飞机“几乎是不可能的”。

官员们表示，搜救队在周三发现了飞机驾驶舱语音记录器，并将其送往北京进行分析。另一部飞行记录仪应该就是周日宣布找到的那个，它用来存储有关飞机的运动、速度、高度和机械性能方面的信息。

几天来，在广西藤县偏远山区的数百名搜救人员似乎没有放弃寻找幸存者，尽管找到生还者的可能性微乎其微。暴雨淹没了该地区，增加了泥石流的风险。工人们用水泵将泥浆抽干。

周五来自该地区的电视直播画面显示，工人们戴着医用口罩，穿着白色的防护服，在陡峭泥泞的地形上搜索。