
【我们这十年@坐标中国】出行“贴地飞行”,城市间“闪至”将成现实
Beijing Daily
中新网北京10月8日电 题:出行“贴地飞行”,城市间“闪至”将成现实 张尼 葛成
2022年9月,在德国柏林国际轨道交通技术展览会上,中国拥有完全自主知识产权的高速磁浮交通系统一经亮相,就吸引了全球目光。这套设计时速达600公里的高速磁浮交通系统,其研发问世攻克了一系列技术难关,同时也将引领“贴地飞行”的时代到来。
跨越百年,速度最快地面交通工具来了!
1922年,德国工程师赫尔曼·肯佩尔从列车受到的很大阻力来自车轮与轮轨摩擦这一原理中得到启发,想到:若列车悬浮于轨道之上,不就跑得更快吗?
12年后,赫尔曼获得了世界第一项磁悬浮技术专利,但彼时的中国尚处于积贫积弱、内忧外患的苦难深渊中,轨道交通发展远远落后于发达国家……
时光跨越百年,2021年7月20日,时速600公里的高速磁悬浮交通系统正式在青岛下线,这也成为了当前可实现的速度最快的地面交通工具。
一年多以后,2022 年9月,在有着轨道交通行业“奥运会”之称的德国柏林国际轨道交通技术展览会上,中国高速磁浮交通系统首次在欧洲亮相,引起“围观”。
“磁浮交通系统在舒适度、速度、安全性等方面都是很有优势的。”有展会观众接受媒体采访时这样说。

“2025年北京提出“人工智能+教育”43344总体框架,从五方面系统布局,实现大中小学 AI 通识教育全覆盖。”北京市委教育工委委员、北京市教育委员会副主任张耀天在第四届北京人工智能产业创新发展大会上表示,“2026年是“人工智能+教育”应用深化和产业壮大的关键之年,要积极探索未来教育的新样态,营造产教融合的新生态。”门头沟区紧抓这一发展契机,以多校协同实践为抓手,打造多点开花的AI+教育融合发展格局。 作为门头沟区AI+教育的核心实践载体,教育部人工智能教育基地——“小悟空空间站”正式落地北京景山学校京西实验学校。这是该校继入选教育部第二批中小学人工智能教育基地、首批北京市人工智能应用场景标杆学校后的又一重要里程碑。未来还将在服务本校师生的基础上,辐射河北、内蒙古等地学校,打造可复制、可推广的AI+教育产教融合模式。

地铁10号线换乘通道里,我常常被一片黑色淹没。早高峰的人流中,黑色羽绒服像某种无声的暗号,将通勤者连接成一个整体。直到1月31日那晚,在海淀大钟寺跳海酒馆门口,我亲眼见证了这场“黑色羽绒服选美大赛”——三百多人挤在红毯两侧,呼出的白气在冷空气中交织,冠军最终被一只穿着迷你黑羽绒小袄的灵缇犬拿下——我才突然意识到,这件“北京市服”里藏着的故事,远比保暖功能丰富得多。 北京冬天的风是带着哨音的。从地铁口到公司的五百米,能把人吹透。这时候你就知道,什么时尚杂志推荐的燕麦色大衣、什么网红款的克莱因蓝羽绒服,都不如一件黑色长款来得实在。耐脏、百搭、抗造,洗坏了也不心疼。这是北京教给人的第一课:实用主义至上。











