![भारत को आत्मनिर्भर बनाने वाली सड़क, सीधे रूस तक होती है कनेक्ट](https://akm-img-a-in.tosshub.com/aajtak/images/story/202206/instc3-sixteen_nine.jpg)
भारत को आत्मनिर्भर बनाने वाली सड़क, सीधे रूस तक होती है कनेक्ट
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यह रूट इंटरनेशनल नॉर्थ-साउथ ट्रांसपोर्ट कॉरिडोर (International North-South Transport Corridor) यानी INSTC के नाम से जाना जाता है. यह रूट 7,200 किलोमीटर लंबा है. यह कॉरिडोर सेंट्रल एशिया (Central Asia) और भारत के बीच व्यापार के खर्च को पारंपरिक रूट की तुलना में कम से कम 30 फीसदी सस्ता कर देता है.
बदलती वैश्विक परिस्थितियों में ग्लोबल ट्रेड (Global Trade) का महत्व भी बदला है. यह व्यापार बिना किसी व्यवधान के होता रहे, इसके लिए अन्य देशों के साथ संबंधों के साथ ही सुरक्षित ट्रेड रूट जरूरी हो जाता है. भारत के लिए भी अब एक ऐसा ही ट्रेड रूट तैयार हुआ है, जो देश को व्यापार के मामले में आत्मनिर्भर बनाने वाला साबित हो सकता है. इस ट्रेड रूट के कारण भारत सड़क मार्ग से ईरान (Iran), रूस (Russia) समेत कई देशों से जुड़ गया है.
इतना लंबा है ट्रेड कॉरिडोर
ईरान की सरकारी शिपिंग कंपनी ने इसी रूट के जरिए हाल ही में रूस से भारत के लिए माल डिस्पैच किया है. यह रूट इंटरनेशनल नॉर्थ-साउथ ट्रांसपोर्ट कॉरिडोर (International North-South Transport Corridor) यानी INSTC के नाम से जाना जाता है. यह रूट 7,200 किलोमीटर लंबा है. यह कॉरिडोर सेंट्रल एशिया (Central Asia) और भारत के बीच व्यापार के खर्च को पारंपरिक रूट की तुलना में कम से कम 30 फीसदी सस्ता कर देता है. इसके अलावा नया रूट समय की भी बचत कराता है.
पारंपरिक रूट से कम लगेगा समय
अगर यह रूट नहीं होता तो रूस से यह सामान स्वेज नहर के रास्ते आता और इसे 16000 किलोमीटर की दूरी तय करनी पड़ती. पहले इसे St. Petersburg से समुद्र के रास्ते कैस्पियन सागर स्थित पोर्ट सिटी अस्त्राखान लेकर जाना होता. इसके बाद माल ईरान के उत्तरी बंदरगाह अंजाली तक पहुंचता. वहां से माल को सड़क मार्ग से फारस की खाड़ी में स्थित दक्षिणी बंदरगाह बंदर अब्बास तक लाया जाता. तब माल फिर समुद्री मार्ग से नवी मुंबई के लिए रवाना होता. पारंपरिक मार्ग से माल को रूस से भारत आने में 45-60 दिन लगते, जबकि नए रूट से माल 25 दिन में भारत पहुंच जाएगा.
इन देशों से होकर गुजरता है रास्ता
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