Vaccination obligatoire pour le « fly-in, fly-out » : des questions toujours sans réponse

Plusieurs grandes organisations de la Côte-Nord ont peu d'information à fournir à leurs employés en ce qui a trait à la vaccination obligatoire dans certains moyens de transport qui doit entrer en vigueur dans 10 jours. À compter du 30 octobre, les voyageurs qui prendront le train ou l'avion devront être entièrement vaccinés, alors plusieurs entreprises dépendent du navettage aérien (fly-in, fly-out) pour le voyagement de leurs travailleurs.

Chez Hydro-Québec, dont certains employés voyagent en avion vers la Côte-Nord, on indique être en attente de l'adoption d'un décret du gouvernement fédéral à ce propos.

De son côté, Arcelor Mittal, dont les installations se situent à Fermont et à Port-Cartier, compte beaucoup d'employés qui utilisent le navettage par avion. L'entreprise indique que ce sont les transporteurs qui devront faire appliquer la réglementation.

Elle n'indique pas encore ce qui adviendra des employés qui ne pourront pas se rendre au travail en raison de leur statut vaccinal.

Quelles seront les répercussions sur leurs emplois? Est-ce que ce seront des congés sans solde, des suspensions, des congédiements? On l'ignore, mais on est en train de regarder ça.

Le syndicat des Métallos représente plusieurs des travailleurs qui utilisent le service de navettage et certains d'entre eux ne sont pas vaccinés. Il encourage ses membres à se faire vacciner, mais il promet tout de même de défendre ceux qui choisiraient de ne pas recevoir le vaccin.

La Société des traversiers du Québec (STQ) indique pour sa part que, comme les règles en ce qui a trait à la vaccination des passagers et des travailleurs n'ont pas encore été officialisées par Transports Canada, il n'est pas possible de s'exprimer sur leur application.