Saint-Pierre-et-Miquelon veut importer plus de marchandises depuis Terre-Neuve
Radio-Canada
Le président du conseil territorial de Saint-Pierre-et-Miquelon souhaite signer un accord avec Terre-Neuve-et-Labrador sur le transport de marchandises.
À l’heure actuelle, la grande majorité des cargaisons transportées sur l’archipel français proviennent d’Halifax.
Toutefois, le président Bernard Briand souligne que l'achat de deux nouveaux traversiers et la rénovation du quai de Fortune, à Terre-Neuve, permettent désormais le transport des véhicules entre les deux territoires et jettent les bases du désenclavement des îles françaises.
Grâce aux nouvelles infrastructures, les marchandises pourraient être commandées et transportées vers l’archipel plus souvent et à plus faible prix, a-t-il affirmé, lundi, lors de son passage à Saint-Jean pour une réunion avec le premier ministre de Terre-Neuve-et-Labrador, Andrew Furey.
Au lieu d’être alimenté une fois par semaine tout au long de l’année, on pourrait l’être quasiment quotidiennement, explique M. Briand, en évoquant les rotations quotidiennes entre Fortune et Saint-Pierre-et-Miquelon, une collectivité d'outre-mer française située à une vingtaine de kilomètres au sud de Terre-Neuve.
Lorsqu’un importateur émettra le souhait d’acheter directement à Marystown, à Grand Bank, à Burin, ou à Saint-Jean, vous allez avoir des coûts de transport moins importants.
Bernard Briand indique qu'il a rencontré Andrew Furey dans le but de créer un partenariat gagnant-gagnant avec le gouvernement provincial.
