Plusieurs changements au parc Kananaskis après des surplus de 100 000 $

Des surplus de 100 000 $ provenant d’un projet-pilote où les skieurs devaient payer pour une passe de stationnement ont permis plusieurs améliorations au parc Kananaskis. Une partie de l'argent provient aussi de dons d'amateurs de ski de fond.

En tout, le projet-pilote et les dons ont permis de récolter 300 000 $, de ce montant, 200 000 $ ont servi à l'entretien des pistes. Les 100 000 $ restants ont servi aux améliorations.

De nouvelles pancartes ont été installées, comme des cartes de sentiers plus précises au mont Shark. La signalisation existante y étant problématique, certains skieurs débutants pouvaient se retrouver dans des sentiers difficiles.

Pour le gestionnaire des infrastructures de parcs Alberta, Duane Fizor, ces changements étaient nécessaires. Je ne saurais trop insister sur l'importance de Nordic Alberta dans l'amélioration de la signalisation du mont Shark. Ce site avait besoin de nouveaux panneaux depuis de nombreuses années , indique-t-il.

Du wi-fi au chalet de Pocaterra, une nouvelle motoneige, et l’entretien des pistes qui est maintenant mis à jour en continu sur l'application Nordic Pulse, sont aussi des initiatives qui été possible grâce au surplus.

Pour Anne-Claire Chevalier, amatrice de ski de fond, ces changements sont pratiques. Comme là, moi ce matin j'ai vu qu'ils ont travaillé cette nuit, alors je savais qu'ici ce matin ça allait être super, dit-elle.

Lors de l’hiver 2021, le gouvernement de l’Alberta a cessé de payer pour l’entretien des sentiers de ski de fond du parc Kananaskis. L'organisme sportif provincial pour le ski de fond, Nordiq Alberta, a alors décidé de lancer un projet-pilote, demandant aux utilisateurs de payer pour une passe de stationnement non obligatoire. L'argent ainsi récolté servirait à payer les frais de l’entretien des pistes au gouvernement.

Le coût de la passe était de 10 $ par jour, ou de 50 $ pour la saison entière. Des bénévoles s’occupaient de renseigner les skieurs au sujet du projet.

Rappelons que 200 000 $ étaient nécessaires pour l’entretien des 250 km de sentiers de ski de fond. C’est finalement 300 000 $ qui avait été amassé grâce à la vente de passe, permettant d’engranger un surplus de 100 000 $.