La hausse des coûts ébranle l’action d’Air Canada
Radio-Canada
L'action d'Air Canada pique du nez tandis que les pertes du transporteur aérien sont plus importantes qu'anticipées dans la foulée d'une augmentation des frais d'exploitation.
La société montréalaise a dévoilé une perte ajustée plus importante que les prévisions des analystes tandis qu'Air Canada doit composer avec l'inflation, la rareté de la main-d'œuvre et des conditions météorologiques difficiles qui ont perturbé les vols durant la période des Fêtes.
Le transporteur aérien a fait des commentaires optimistes sur la demande et estime être en mesure de retrouver sa capacité d'avant la pandémie en 2024. Cette reprise est toutefois accompagnée d'une pression sur les coûts, notamment en raison de la rareté de la main-d'œuvre.
Air Canada prévoit que les charges d'exploitation par siège-mille offert (CESMO) soient de 13 % à 15 % plus élevées en 2023 qu'en 2019 (avant la pandémie).
Le coût de la main-d'œuvre, le coût de la technologie et le coût de la nourriture servie dans l'avion ont été touchés par l'inflation, a expliqué le chef des finances, Amos Kazzaz, vendredi, lors d'une conférence téléphonique avec les analystes.
Il anticipe que l'inflation se tempère en 2024 et 2025. Nous pensons que la pression devrait s'estomper pour ces trois composantes. Nous voyons le prix des matières premières diminuer et dans certains secteurs la main-d'œuvre est disponible à nouveau.
Les activités d'Air Canada ont aussi été perturbées par des surprises hivernales durant la période achalandée des Fêtes. Le chef des opérations, Craig Landry, a mentionné que les conditions météorologiques ont été plus extrêmes que normalement. À Vancouver, des glaçons de quatre pieds se sont formés sur les appareils rendant nos actifs inutilisables.
Les résultats financiers d'Air Canada continuent de subir les contrecoups de la pandémie, comme le démontre la perte de 1,7 milliard de dollars enregistrée pour l'entièreté de l'exercice 2022. En 2021, la perte était de 3,6 milliards.
Au quatrième trimestre, la société a enregistré un bénéfice net de 168 millions de dollars, comparativement à une perte de 493 millions à la même période l'an dernier. Les revenus, pour leur part, ont augmenté de 71 % à 4,68 milliards de dollars.
Les partis d'opposition estiment que le 8e budget Girard n'est pas axé sur les priorités des Québécois, comme la crise du logement et le coût de l'essence.
Le ministre des Finances, Eric Girard, dépose son huitième budget, à moins d'un mois de l'élection de la personne qui succédera à François Legault.
Des acquéreurs de condos neufs en ont attendu la livraison pendant plus de deux ans au-delà du délai prévu au contrat, a constaté La facture.
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La demande d'énergie pour les centres de données d'intelligence artificielle mènerait à une croissance importante de la production d'électricité d'ici 2050.
Un commerçant trompe des clientes depuis plus de 10 ans en leur vendant de sacs griffés contrefaits, a appris l'émission La facture.
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Avec une augmentation moyenne de 3 %, la Régie de l’énergie accorde des hausses de tarifs moins élevées que ce que demandait Hydro-Québec.
L'Indice des prix à la consommation (IPC) a augmenté de 1,8 % d'une année à l'autre en février, après avoir progressé de 2,3 % en janvier.
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