
Deutsche Bahn plant Fernbahntunnel mit neuer Strecke nach Höchst
Frankfurter Rundschau
Die aktuellen Pläne für den Frankfurter Fernbahntunnel sehen eine Anbindung an die Strecke Richtung Höchst und das Mainzer Becken vor.
Frankfurt – Die Deutsche Bahn hat sich dazu entschieden, den Fernbahntunnel in Frankfurt im östlichen Abschnitt in einer Röhre zu bauen, nicht in drei Röhren. Falls ein Zug wegen einer Störung im Tunnel warten müsse, habe das Ein-Röhren-Konzept Vorteile, erklärten die Projektverantwortlichen nach dem fünften Dialogforum mit kommunalen Fachleuten am Montagabend (3. November).
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