Des attentes modérées face au plan de transport aérien régional
Radio-Canada
Si les besoins et les espoirs sont grands, certains élus modèrent leurs attentes à la veille du dévoilement du plan québécois en transport aérien régional du ministre des Transports François Bonnardel, attendu depuis un an et demi.
Le député des Îles-de-la-Madeleine l'a répété plusieurs fois dans les deux dernières années : il aimerait que le gouvernement mette en place un nouveau modèle de transport aérien régional, avec de nouveaux transporteurs et de nouvelles liaisons pour stimuler la concurrence.
Joël Arseneau a d'ailleurs déposé une pétition à l'Assemblée nationale en février dernier demandant au gouvernement de soutenir la coopérative d’aviation TREQ.
Mais je vous avoue que mes espoirs sont minces d'arriver à un nouveau modèle, avance celui qui est aussi porte-parole du Parti québécois en matière de transports.
Il explique que le rapport d'experts produit en mars 2021, mais déposé en mars 2022 par le gouvernement, laisse plutôt présager une annonce qui tourne autour du statut quo avec les transporteurs régionaux et une campagne marketing.
Les pistes innovantes pour stimuler la demande à travers, par exemple, de nouveaux services plus fiables avec plus de capacité, une plus grande fréquence aussi... Tout ça semble avoir été mis de côté, déplore le député.
Il y a quand même 50 millions de dollars par année pour les cinq prochaines années qui étaient inscrits au budget. Qu'est-ce qu'on va faire avec? Est-ce qu'on va vraiment améliorer le service? Est-ce qu'on va investir ces sommes-là dans les infrastructures aéroportuaires? On ne le sait pas encore, ajoute M. Arseneau.
De son côté, le préfet de la Municipalité régionale de comtéMRC de la Mitis, Bruno Paradis, se montre plus flexible.
Il ne s'attend pas à ce que le projet de créer une entreprise parapublique, Régionair, fasse partie du plan du ministre Bonnardel, puisqu'il n'a eu aucun écho en ce sens, mais il demande seulement à ce que le plan permette d'atteindre les mêmes objectifs. Notamment : assurer la pérennité du transport aérien régional, donner aux élus régionaux une voix auprès de Québec et créer des forfaits récréotouristiques en région.
